Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
272CV
Torque
320Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1570kg
Preço
47,151€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
460 L
63 L
200 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330i Berlina Aut. · 272 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW 330i da geração E90 é muito mais do que uma berlina premium; é o eco de uma era dourada para os amantes da condução. No seu coração bate um glorioso motor de seis cilindros em linha, atmosférico, de 3.0 litros e 272 cavalos, uma configuração que hoje parece uma joia do passado. Este carro representa a essência da BMW: uma berlina desportiva, elegante e focada em oferecer um prazer de condução puro e sem filtros.
Experiência de condução
Assumir o volante do 330i é redescobrir uma ligação perdida com a máquina. A resposta do motor é instantânea, uma entrega de potência linear e viciante que convida a explorar a zona alta do conta-rotações, onde o som dos seis cilindros se transforma numa sinfonia metálica. A tração traseira e um chassis perfeitamente equilibrado comunicam cada nuance do asfalto, permitindo sentir o carro a rodar com uma agilidade e precisão que apaixonam. Acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos é uma descarga de adrenalina, mas é a forma como o faz, com uma nobreza mecânica e um impulso ininterrupto, que realmente o marca.
Design e estética
O design do BMW Série 3 E90, especialmente após a sua atualização, é um exercício de elegância intemporal e desportividade contida. As suas proporções são as de um BMW clássico: um capô longo que alberga o motor longitudinal, uma cabine recuada e projeções curtas que gritam dinamismo. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com um posto de condução orientado para o piloto e materiais de alta qualidade que resistiram à passagem do tempo com dignidade. É um design que não precisa de gritar para se fazer notar, a sua beleza reside na sua pureza e funcionalidade.
Tecnologia e características
Embora hoje os seus sistemas possam parecer simples, na sua época o 330i incorporava tecnologia avançada. O motor de injeção direta foi um passo fundamental para melhorar a eficiência sem sacrificar o desempenho. O seu chassis, com suspensão dianteira McPherson e um sofisticado eixo traseiro multilink, continua a ser uma referência em comportamento dinâmico. A direção precisa e a distribuição de peso próxima de 50/50 são o resultado de uma engenharia obcecada pela perfeição dinâmica, uma tecnologia que não se vê, mas que se sente em cada curva.
Concorrência
No seleto clube das berlinas desportivas, o 330i enfrentava titãs como o Audi A4 3.2 FSI e o Mercedes-Benz C 350. Enquanto a Audi apostava na segurança da sua tração quattro e numa abordagem mais tecnológica, e a Mercedes priorizava um conforto soberbo, o BMW destacava-se como o purista do grupo. Era a escolha para quem procurava a experiência de condução mais pura e gratificante, para quem valorizava a comunicação direta que só um chassis de tração traseira bem afinado pode oferecer.
Conclusão
O BMW 330i E90 não é apenas um carro em segunda mão, é uma porta de entrada para uma experiência de condução autêntica e cada vez mais rara. É o último de uma linhagem, uma homenagem ao motor atmosférico de seis cilindros e à condução analógica. Para o verdadeiro entusiasta, este carro é uma declaração de princípios, uma máquina que recompensa com emoções puras e um som que fica gravado na memória. É, sem dúvida, um futuro clássico que celebra o simples e maravilhoso ato de conduzir.