Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
143CV
Torque
190Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1465kg
Preço
32,509€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
460 L
63 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318i Berlina Aut. · 143 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW Série 3 da geração E90 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Este 318i de 2009 representa a entrada no universo das berlinas premium de tração traseira, um veículo que prometia e entregava o puro prazer de conduzir num formato equilibrado e elegante, perfeito para o dia a dia, mas com a alma sempre pronta para uma estrada sinuosa.
Experiência de condução
Assumir o volante deste 318i é redescobrir uma ligação perdida com a estrada. Os seus 143 cv, embora modestos no papel, ganham vida graças a um chassis sublime e a uma direção precisa que lhe comunica cada detalhe do asfalto. A tração traseira oferece-lhe um dinamismo ágil e divertido, uma sensação de impulso puro que lhe arranca um sorriso. A caixa automática de 6 velocidades proporciona suavidade na cidade, mas é no modo manual que se sente o controlo, esticando um motor atmosférico que adora subir de rotação com um som refinado e viciante.
Design e estética
O design do BMW E90 é uma lição de elegância intemporal. As suas linhas, esculpidas por Chris Bangle, são sóbrias mas musculosas, com as proporções clássicas da BMW: um capô longo, projeções curtas e uma cabine recuada que grita desportividade. Envelheceu com uma dignidade incrível, mantendo uma presença na estrada que muitos carros modernos invejam. É um design que não precisa de gritar para ser notado, mas que sussurra qualidade e dinamismo.
Tecnologia e características
Na sua época, o 318i incorporava tecnologias focadas na eficiência e na mecânica, como a injeção direta de gasolina e um sistema Stop/Start, procurando otimizar o consumo. O interior, embora hoje possa parecer simples, estava focado no condutor, com uma ergonomia perfeita e materiais de alta qualidade. A tecnologia não era o seu principal argumento de venda, mas sim uma ferramenta ao serviço de uma experiência de condução superior, onde o verdadeiro protagonista era o chassis e o motor.
Concorrência
No campo de batalha das berlinas premium, os seus inimigos naturais eram o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto o Audi A4 se destacava pela sua tração dianteira ou quattro e um interior de design requintado, e o Classe C se erguia como o estandarte do conforto e do luxo, o BMW Série 3 diferenciava-se por uma razão simples e poderosa: era o mais divertido e gratificante de conduzir. Era a escolha passional para quem valorizava as sensações acima de tudo.
Conclusão
O BMW 318i E90 é uma joia para os puristas. Não é o mais rápido nem o mais tecnológico, mas oferece algo cada vez mais raro: uma experiência de condução autêntica e emocionante. É um carro que o envolve, que pede para ser conduzido e que o recompensa a cada quilómetro. Representa a essência da BMW no seu estado mais puro, uma berlina que demonstra que não são precisos números de potência estratosféricos para sentir a magia ao volante. É uma compra feita com o coração, um futuro clássico.