Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
420CV
Torque
400Nm
Consumo
12.4l/100
Emissões
290g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1680kg
Preço
76,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
450 L
63 L
309 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW M3 Berlina · 420 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW M3 Sedan da geração E90 é uma obra de engenharia e paixão, um carro que marca o fim de uma era dourada. É o único sedã M3 na história equipado com um motor V8 naturalmente aspirado, um coração mecânico que pulsa com uma fúria e pureza que hoje parecem um sonho distante. Combina a versatilidade de uma carroceria de quatro portas com a alma indomável de um desportivo puro-sangue, criando uma lenda instantânea para aqueles que valorizam a condução na sua máxima expressão.
Experiência de condução
Conduzir este M3 é uma experiência visceral que inunda os sentidos. O som do V8 é o protagonista absoluto, uma sinfonia metálica que evolui de um murmúrio grave para um uivo viciante ao aproximar-se das 8.300 rotações. A direção hidráulica transmite cada textura do asfalto diretamente para as suas mãos, o chassi de tração traseira é um parceiro de dança preciso e brincalhão, e a caixa de velocidades manual torna-o parte integrante da mecânica. Não é um carro que simplesmente se conduz, é um carro que se sente, que exige de si e que o recompensa com uma conexão pura e sem filtros.
Design e estética
O seu design é uma lição de subtileza e músculo. Partindo da elegante silhueta da Série 3, os designers da M adicionaram os elementos certos para denunciar o seu potencial sem cair na ostentação. A protuberância no capô para acomodar o V8, os arcos das rodas alargados, as guelras laterais e a icónica quádrupla saída de escape são promessas de desempenho. É a definição perfeita do lobo em pele de cordeiro, um atleta de elite vestido com um fato à medida que não destoa no dia a dia.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica esconde-se uma tecnologia avançada para a sua época. O motor S65 V8, construído em alumínio, era mais leve que o de seis cilindros que substituiu, uma proeza da engenharia. O sistema M Drive permitia ao condutor personalizar a resposta do motor, a firmeza da direção e o controlo de estabilidade, criando um carro à medida para cada momento. A suspensão adaptativa EDC opcional transformava o seu comportamento com o simples toque de um botão, passando de um rolar confortável para uma firmeza digna de um circuito.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs alemães que também apostaram nos oito cilindros. O Mercedes-Benz C 63 AMG oferecia um torque brutal com o seu motor de 6.2 litros, sendo mais um 'muscle car' de luxo. Por outro lado, o Audi RS 4 B7 apresentava o seu próprio V8 de altas rotações e a segurança da tração integral Quattro. Contra eles, o M3 destacava-se como o mais ágil e comunicativo, o preferido dos puristas que procuravam a conexão definitiva em cada curva.
Conclusão
O BMW M3 E90 é muito mais do que um sedã rápido; é um marco, o canto do cisne dos motores naturalmente aspirados de alto desempenho da BMW M. Representa um equilíbrio quase perfeito entre a funcionalidade diária e uma experiência de condução emocionante e autêntica que já não se fabrica. É um clássico moderno cujo valor emocional e de colecionador não para de crescer, uma máquina que não só o leva ao seu destino, mas transforma cada viagem numa memória inesquecível.