Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
306CV
Torque
400Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
221g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1625kg
Preço
48,706€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
450 L
63 L
225 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 335i Berlina Aut. · 306 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW 335i Sedan Aut. de 2007 é uma máquina que encarna a essência da esportividade e do luxo em um formato de sedã. Com seu motor de seis cilindros em linha e 306 CV, este Série 3 não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções. Seu preço de 48.706 € na época o posicionava como uma opção premium para aqueles que buscavam desempenho sem abrir mão da elegância e da funcionalidade de um carro de quatro portas.
Experiência de condução
Dirigir o 335i é uma experiência visceral. Os 306 CV são sentidos em cada aceleração, catapultando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos. A transmissão automática de 6 velocidades gerencia a potência com suavidade e rapidez, permitindo uma condução emocionante e ao mesmo tempo refinada. O motor biturbo entrega 400 Nm de torque a partir de 1300 rpm, o que se traduz em uma resposta imediata e contundente em qualquer situação. A tração traseira e a suspensão bem ajustada, com McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, oferecem um equilíbrio excepcional entre conforto e dinamismo, convidando a desfrutar de cada curva com confiança e precisão. É um carro que te faz sentir conectado à estrada, um verdadeiro prazer para os amantes da condução.
Design e estética
O design do BMW Série 3 de 2005, e em particular esta versão sedã, é um clássico atemporal. Suas linhas são elegantes e esportivas, com uma silhueta que denota dinamismo mesmo quando parado. A grade de duplo rim, os faróis afiados e as proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Apesar de seus 4520 mm de comprimento, 1817 mm de largura e 1421 mm de altura, o carro mantém uma imagem compacta e atlética. O interior, embora não detalhado aqui, é caracterizado pela qualidade dos materiais e uma ergonomia pensada para o motorista, mantendo a sobriedade e funcionalidade típicas da BMW.
Tecnologia e características
No coração tecnológico do 335i encontra-se seu motor de 2979 cc, um seis cilindros em linha com injeção direta, turbo e intercooler, que foi uma referência em sua época pela sua combinação de potência e eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades, juntamente com a tração traseira, garantem uma experiência de condução purista e emocionante. Os freios a disco ventilados de 348 mm na frente e 336 mm atrás asseguram uma capacidade de frenagem formidável, de acordo com suas prestações. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução avançados, próprios de veículos mais modernos, a engenharia da BMW da época já oferecia um chassi e uma direção de pinhão e cremalheira que proporcionavam um controle excelente e uma resposta precisa.
Concorrência
Em seu segmento, o BMW 335i Sedan Aut. enfrentava duros concorrentes como o Audi A4 3.2 FSI quattro ou o Mercedes-Benz Classe C 350. Esses rivais ofereciam suas próprias interpretações do sedã esportivo de luxo, com motores potentes e um foco na qualidade e no conforto. No entanto, o 335i se distinguia por seu motor biturbo, que oferecia uma entrega de potência mais contundente e uma sensação de esportividade mais acentuada, especialmente para aqueles que valorizavam a tração traseira e a dinâmica de condução característica da BMW.
Conclusão
O BMW 335i Sedan Aut. de 2007 é um carro que, mesmo hoje, continua sendo muito desejado pelos entusiastas. Representa um equilíbrio quase perfeito entre desempenho, luxo e praticidade. Seu motor potente e refinado, combinado com uma dinâmica de condução excepcional e um design atemporal, o tornam uma opção muito atraente para quem busca um sedã esportivo com caráter. É um carro que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas te faz desfrutar de cada quilômetro da viagem, deixando uma impressão emocional duradoura.




