BMW 330i Berlina · 258 CV (2005-2007)

2005
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

258CV

Torque

300Nm

Consumo

8.7l/100

Emissões

210g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1555kg

Preço

41,900

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

63 L

Potência

190 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima258 CV / 190 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do BMW 330i Berlina · 258 CV (2005-2007)

Descrição geral

O BMW Série 3 Sedan de 2005, na sua versão 330i, representa a essência da esportividade e elegância em um sedan. Com um motor a gasolina de seis cilindros em linha, este modelo prometia uma experiência de condução emocionante e um desempenho excepcional, consolidando a reputação da BMW no segmento de sedans premium.

Experiência de condução

Dirigir o BMW 330i Sedan é uma experiência que desperta os sentidos. Seus 258 CV, entregues por um motor de 3.0 litros, oferecem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades permite controle total sobre a potência, enquanto a tração traseira e a suspensão bem ajustada (McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás) garantem agilidade e estabilidade na estrada que convidam a desfrutar de cada curva. O som do motor é uma melodia para os amantes da condução, e a resposta do acelerador é instantânea, proporcionando uma conexão direta entre o motorista e a máquina.

Design e estética

O design do BMW Série 3 Sedan de 2005 é um equilíbrio perfeito entre esportividade e sofisticação. Suas linhas fluidas e elegantes, juntamente com a característica grade de duplo rim e os faróis afiados, conferem-lhe uma presença imponente e atemporal. As dimensões compactas (4520 mm de comprimento, 1817 mm de largura e 1421 mm de altura) contribuem para sua agilidade visual, enquanto as rodas de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 reforçam seu caráter dinâmico. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares por sua estética cuidada e seu inconfundível selo BMW.

Tecnologia e características

Embora seja um modelo de 2005, o BMW 330i Sedan incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor a gasolina de 2996 cc, com injeção indireta e uma relação de compressão de 10,7, destacava-se por sua eficiência e desempenho. A construção do bloco do motor em alumínio e magnésio, juntamente com o cabeçote de alumínio, contribuía para um peso contido e uma melhor distribuição de massas. Quanto à segurança e conforto, oferecia sistemas de frenagem com discos ventilados de 330 mm na frente e 336 mm atrás, e uma direção de pinhão e cremalheira que proporcionava uma resposta precisa. Embora carecesse de telas sensíveis ao toque e conectividade moderna, sua tecnologia se concentrava na mecânica e na dinâmica de condução.

Concorrência

Na sua época, o BMW 330i Sedan enfrentava fortes concorrentes no segmento de sedans esportivos premium. Seus principais rivais incluíam o Mercedes-Benz Classe C, o Audi A4 e o Lexus IS. Cada um oferecia sua própria interpretação de luxo e desempenho, mas o BMW se distinguia por seu foco na dinâmica de condução e na conexão emocional com o motorista, graças à sua tração traseira e seu motor de seis cilindros em linha, que muitos consideravam o padrão ouro em sua categoria.

Conclusão

O BMW 330i Sedan de 2005 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Ele combina um design elegante e atemporal com um desempenho emocionante e uma dinâmica de condução excepcional. É um veículo que se desfruta tanto no dia a dia quanto em escapadas por estradas sinuosas, oferecendo uma experiência de condução pura e gratificante. Apesar de seu consumo combinado de 8,7 l/100km e emissões de CO2 de 210 g/km, seu apelo reside na paixão que desperta ao volante, tornando-o um clássico moderno para os entusiastas do motor.