BMW 325d Berlina Aut. · 197 CV (2008)

2005
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

197CV

Torque

400Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

169g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

233km/h

Peso

1610kg

Preço

42,030

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

61 L

Potência

145 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima197 CV / 145 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque61 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do BMW 325d Berlina Aut. · 197 CV (2008)

Descrição geral

O BMW Série 3 de 2005, na sua versão 325d Sedan Aut., representa a essência do sedã esportivo alemão. Com um motor diesel de seis cilindros e 197 CV, este modelo combina perfeitamente o desempenho dinâmico com a eficiência, oferecendo uma experiência de condução que poucos rivais da sua época podiam igualar. O seu design intemporal e o seu foco no prazer de conduzir tornam-no um clássico moderno, ideal para quem procura um carro com caráter e desempenho.

Experiência de condução

Ao volante do BMW 325d, a sensação é de controlo absoluto e requinte. O motor diesel de 3.0 litros entrega 400 Nm de binário desde muito baixas rotações, o que se traduz numa resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades funciona com suavidade e precisão, adaptando-se a cada estilo de condução. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção de cremalheira, proporciona uma agilidade excecional e uma ligação direta com a estrada, tornando cada curva um prazer. Apesar do seu caráter desportivo, o conforto em viagens longas é notável, com um isolamento acústico que permite desfrutar da estrada sem fadiga.

Design e estética

O design do BMW Série 3 de 2005 é um exemplo de elegância e desportividade contida. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. A grelha de duplo rim, os faróis afiados e as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 reforçam o seu caráter dinâmico. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, com um painel de instrumentos orientado para o condutor que facilita o acesso a todos os controlos. É um design que envelheceu com graça, mantendo o seu apelo ao longo dos anos.

Tecnologia e características

Embora lançado em 2005, o BMW 325d incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades, juntamente com a tração traseira, garantia uma experiência de condução purista. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 330 mm à frente e 336 mm atrás, assegurando uma capacidade de travagem excelente. A direção assistida, embora não sensível à velocidade nesta versão, oferecia uma resposta precisa. A sua etiqueta ambiental B reflete o seu compromisso com a eficiência para o seu tempo.

Concorrência

No seu segmento, o BMW 325d Sedan Aut. competia com pesos pesados como o Mercedes-Benz Classe C, o Audi A4 e o Lexus IS. Face a eles, o BMW destacava-se pelo seu foco na dinâmica de condução e o seu motor diesel de seis cilindros, que oferecia um equilíbrio superior entre potência e consumo. Enquanto o Mercedes-Benz podia oferecer um maior conforto e o Audi uma tração integral, o BMW posicionava-se como a opção mais desportiva e gratificante para o condutor entusiasta.

Conclusão

O BMW 325d Sedan Aut. de 2005 é um carro que continua relevante hoje em dia. A sua combinação de um potente e eficiente motor diesel, uma dinâmica de condução excecional e um design intemporal tornam-no uma opção muito atraente para quem procura um sedã premium com caráter. É um carro que convida a conduzir, que emociona em cada trajeto e que, apesar dos anos, mantém intacta a sua essência de prazer de condução. Um verdadeiro ícone da engenharia alemã que continua a conquistar corações.