BMW 320i Berlina · 150 CV (2005-2007)

2005
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

150CV

Torque

200Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

178g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1435kg

Preço

33,000

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

63 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do BMW 320i Berlina · 150 CV (2005-2007)

Descrição geral

O BMW Série 3 de 2005, na sua versão 320i Sedan, representa a essência da esportividade e elegância alemã. Com um preço de 33.000 euros no seu lançamento, este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro premium com um equilíbrio perfeito entre desempenho e conforto. O seu motor a gasolina de 150 CV e a tração traseira prometiam uma experiência de condução inigualável, consolidando a reputação da BMW no segmento dos sedans esportivos.

Experiência de condução

Ao volante do BMW 320i Sedan, a conexão com a estrada é imediata. A direção precisa e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com o paralelogramo deformável traseiro, oferecem uma agilidade surpreendente e uma estabilidade impecável em cada curva. O motor de 2.0 litros, com seus 150 CV, entrega uma potência linear e progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é um deleite, com engates suaves e precisos que convidam a uma condução dinâmica e emocionante. Cada viagem se torna uma experiência gratificante, onde o motorista se sente parte da máquina.

Design e estética

O design do BMW Série 3 de 2005 é atemporal e sofisticado. Suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de 4520 mm e uma largura de 1817 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A icônica grade de duplo rim e os faróis afiados dão-lhe um visual distinto e esportivo. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente de luxo e conforto. Os bancos, projetados para oferecer excelente suporte lateral, convidam a longas viagens sem fadiga. Com 4 portas e 5 lugares, e um porta-malas de 460 litros, combina perfeitamente estética com funcionalidade.

Tecnologia e características

Embora o BMW 320i Sedan de 2005 não contasse com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor de injeção indireta com admissão variável otimizava a entrega de potência e a eficiência. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos, de 292 mm na frente e 296 mm atrás, garantiam uma frenagem potente e segura. A direção de cremalheira oferecia uma resposta direta e precisa, melhorando a sensação de controle. Quanto à segurança, contava com os sistemas de assistência à condução essenciais para a época, proporcionando tranquilidade em cada trajeto.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedans premium, o BMW 320i Sedan de 2005 enfrentava duros rivais como o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e do desempenho, mas o BMW destacava-se pelo seu foco na esportividade e na conexão com o motorista. Sua tração traseira e seu chassi equilibrado davam-lhe uma vantagem em termos de sensações de condução, atraindo aqueles que buscavam uma experiência mais dinâmica ao volante.

Conclusão

O BMW Série 3 320i Sedan de 2005 é um carro que deixa uma marca indelével. Sua combinação de design elegante, desempenho emocionante e qualidade de construção o torna um clássico moderno. É um veículo que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz desfrutar de cada quilômetro. Para aqueles que valorizam a experiência de condução acima de tudo, este BMW continua sendo uma escolha excepcional, um testemunho da engenharia alemã em sua máxima expressão.