Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
143CV
Torque
190Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1435kg
Preço
30,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
460 L
63 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318i Berlina · 143 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW Série 3 de 2005, na sua versão 318i Sedan, é um carro que encarna a essência da marca bávara. Com um preço de 30.100 € no seu lançamento, este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um sedan premium com um equilíbrio entre desempenho e eficiência. O seu motor a gasolina de 143 CV e a sua tração traseira prometiam uma experiência de condução gratificante, mantendo a desportividade característica da BMW.
Experiência de condução
Ao volante do 318i Sedan, as sensações são puramente BMW. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo fielmente o que acontece sob as rodas. O motor de 143 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta linear e suficiente para o dia a dia, com um 0 a 100 km/h em 9,1 segundos. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um excelente compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar de cada curva com confiança. A tração traseira é um plus para os amantes da condução, oferecendo um toque desportivo e uma agilidade notável. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor, demonstrando que a eficiência não está em desacordo com o prazer de conduzir.
Design e estética
O design do BMW Série 3 de 2005 é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e proporcionadas conferem-lhe uma presença sofisticada na estrada. A grelha de duplo rim, os faróis afiados e as proporções clássicas de um sedan desportivo são inconfundivelmente BMW. Com um comprimento de 4520 mm e uma largura de 1817 mm, o carro projeta uma imagem sólida e bem plantada. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos seus materiais e pela ergonomia dos seus controlos, criando um ambiente acolhedor e funcional para os seus cinco ocupantes. A bagageira de 460 litros é prática para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 318i Sedan de 2005 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor a gasolina de 1995 cc com injeção direta e uma relação de compressão de 12:1 otimizava a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre o desempenho do motor. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, a BMW sempre foi pioneira na integração de tecnologia que melhora a experiência de condução e a segurança. A construção do motor com bloco e cabeça de alumínio contribuía para reduzir o peso e melhorar a dinâmica do veículo.
Concorrência
No segmento das berlinas premium, o BMW 318i Sedan de 2005 enfrentava duros concorrentes como o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Estes modelos ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de design, motorizações e equipamento, mas o Série 3 sempre se distinguiu pelo seu foco na dinâmica de condução e no prazer ao volante. Outros rivais poderiam incluir o Lexus IS ou o Alfa Romeo 159, cada um com as suas próprias virtudes e um público-alvo específico.
Conclusão
O BMW 318i Sedan de 2005 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência na sua categoria. Oferece uma combinação equilibrada de design elegante, um comportamento dinâmico excecional e uma eficiência razoável. É um carro para aqueles que valorizam a experiência de condução e a qualidade de construção. O seu preço de 30.100 € situava-o num patamar premium, justificado pela engenharia e pelo prestígio da marca. É um veículo que convida a desfrutar de cada viagem, seja na cidade ou na estrada, mantendo a essência desportiva que define a BMW.