BMW 330i Berlina Aut. · 272 CV (2008)

2005
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

272CV

Torque

320Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

173g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1570kg

Preço

44,961

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

63 L

Potência

200 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima272 CV / 200 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do BMW 330i Berlina Aut. · 272 CV (2008)

Descrição geral

O BMW 330i da geração E90 é a personificação do sedã esportivo por excelência. Em uma era dominada por motores turbo, este carro nos lembra da glória dos seis cilindros em linha aspirados, entregando 272 cavalos de pura emoção e uma conexão mecânica que parece quase perdida nos carros modernos.

Experiência de condução

Dirigir este 330i é uma experiência visceral. O som do motor subindo até 6700 rpm é uma melodia viciante, uma sinfonia metálica que arrepia a pele. A entrega de potência é incrivelmente linear e previsível, enquanto a tração traseira e um chassi perfeitamente equilibrado convidam você a dançar em cada curva. Você sente o asfalto através de uma direção precisa e comunicativa, criando um vínculo inquebrável entre o motorista e a máquina.

Design e estética

Seu design é um exercício de elegância atemporal e esportividade contida. As proporções são clássicas da BMW, com um capô longo, balanços curtos e a icônica curva de Hofmeister no pilar C. Ele não precisa de adornos exagerados para comunicar seu potencial; suas linhas limpas e sua postura musculosa envelheceram com uma dignidade admirável, representando o auge do design discreto e funcional da marca.

Tecnologia e características

Embora hoje possa parecer simples, na época, a tecnologia deste 330i era puramente focada no desempenho. O motor, com seu bloco de liga de alumínio e magnésio e injeção direta, era uma obra de engenharia leve e eficiente. A transmissão automática de seis velocidades oferecia transições suaves, mas rápidas, complementando perfeitamente o caráter do motor sem roubar o protagonismo da experiência de condução.

Concorrência

Em seu auge, enfrentou titãs como o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto seus concorrentes ofereciam um ótimo equilíbrio entre conforto e esportividade, o BMW 330i sempre foi o preferido dos puristas, aquele que colocava a dinâmica de condução e a agilidade acima de tudo. Era, e para muitos ainda é, a referência pela qual todos os outros sedãs esportivos eram medidos.

Conclusão

Este carro é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma declaração de amor à condução. Um futuro clássico que captura a essência de uma era de ouro da engenharia automotiva. Oferece uma dualidade perfeita entre um carro prático para o dia a dia e uma máquina de fim de semana que o recompensa com sensações puras e um sorriso indelével em cada viagem.