BMW 330xd Berlina Aut. · 231 CV (2008)

2005
Gasóleo
AWD
Automático 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

231CV

Torque

500Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

190g/km

0-100 km/h

6.7s

Vel. Máx.

240km/h

Peso

1725kg

Preço

48,961

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

61 L

Potência

170 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima231 CV / 170 kW
Torque máximo500 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque61 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do BMW 330xd Berlina Aut. · 231 CV (2008)

Descrição geral

O BMW Série 3 330xd de 2008 não é apenas uma berlina; é uma declaração de intenções. Numa era dourada para os motores a diesel, a BMW criou uma máquina que fundia a força bruta do seu motor de seis cilindros com a segurança inabalável da tração integral xDrive e o conforto de uma transmissão automática. É o equilíbrio perfeito entre a elegância de uma berlina premium e o coração de um desportivo incansável, um carro que sussurra ao seu ouvido promessas de viagens inesquecíveis em qualquer estrada e sob qualquer clima.

Experiência de condução

Assumir o volante é sentir o mundo a comprimir-se à sua volta. Os 500 Nm de binário colam-no ao banco a partir de apenas 1750 rotações, uma onda de impulso constante e viciante que parece não ter fim. A aceleração é forte, mas refinada. A tração xDrive transmite uma confiança absoluta, permitindo-lhe traçar curvas com uma precisão milimétrica e uma estabilidade que desafia as leis da física, independentemente de o asfalto estar seco ou molhado. É uma sensação de controlo total, de simbiose com a máquina, onde cada volta do volante e cada pressão no acelerador se traduzem numa resposta imediata e gratificante.

Design e estética

O seu design, obra da era Bangle, amadureceu com uma graça excecional. As linhas tensas e as superfícies côncavas e convexas conferem-lhe uma musculatura subtil, mas imponente. Não grita, insinua o seu potencial. As proporções são clássicas da BMW: um capô longo que alberga o potente seis cilindros, um habitáculo recuado e projeções curtas que lhe conferem um perfil dinâmico e atlético. No interior, o habitáculo abraça-o, com um posto de condução orientado para o piloto e materiais que, quase duas décadas depois, continuam a transmitir uma sólida sensação de qualidade e durabilidade.

Tecnologia e características

Para a sua época, este carro era um compêndio da melhor engenharia alemã. O coração é o seu motor diesel de 3.0 litros com injeção common-rail, uma joia de eficiência e desempenho. Mas a verdadeira magia reside na forma como se combina com a caixa de velocidades automática de 6 velocidades e, acima de tudo, com o sistema de tração integral xDrive. Este sistema inteligente não só melhora a segurança, como também potencia o dinamismo, distribuindo o binário de forma proativa para garantir uma agilidade surpreendente. Era a tecnologia ao serviço da emoção de conduzir.

Concorrência

No olimpo das berlinas a diesel com tração integral, a batalha era feroz. Os seus inimigos naturais eram o Audi A4 3.0 TDI quattro, com a sua reputada tração e acabamentos impecáveis, e o Mercedes-Benz C 320 CDI 4MATIC, que jogava a carta do conforto e do luxo. Contra eles, o BMW 330xd sempre se destacou como a opção mais passional, o carro para quem não queria apenas chegar ao seu destino, mas também desfrutar intensamente de cada quilómetro da viagem. Era a escolha do condutor puro.

Conclusão

O BMW 330xd é muito mais do que um carro; é uma experiência. Representa uma era em que se podia ter um desempenho de cortar a respiração, segurança para toda a família e um consumo razoável num único pacote. É um lobo em pele de cordeiro, um atleta de fundo capaz de devorar autoestradas com uma compostura soberba e de lhe arrancar sorrisos na sua passagem de montanha favorita. Um carro que, até hoje, continua a ser um objeto de desejo para os verdadeiros amantes da condução, um clássico moderno que nos lembra porque é que a BMW se autodenomina 'a máquina de condução definitiva'.