Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
231CV
Torque
500Nm
Consumo
8l/100
Emissões
213g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1725kg
Preço
49,006€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
460 L
61 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330xd Berlina Aut. · 231 CV (2005-2007)
Descrição geral
O BMW 330xd da geração E90 é a personificação de um sonho para muitos condutores: uma berlina que funde a elegância intemporal da BMW com a força bruta de um motor diesel de seis cilindros e a segurança inabalável da tração integral xDrive. Lançado numa era dourada da engenharia alemã, este carro não era apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções, um companheiro de viagem capaz de devorar quilómetros com uma compostura e um aprumo extraordinários.
Experiência de condução
Estar ao volante do 330xd é uma experiência visceral. O coração da besta, um motor de 3.0 litros com 231 cv e um binário de 500 Nm, empurra com uma força que te cola ao assento desde rotações muito baixas. A aceleração é uma torrente inesgotável de potência, acompanhada pelo ronronar grave e viciante do seis cilindros em linha, um som que te faz esquecer que estás a conduzir um diesel. A tração xDrive transmite uma confiança absoluta, permitindo-te traçar curvas com uma precisão milimétrica e uma sensação de controlo total, quer o asfalto esteja seco ou coberto de chuva.
Design e estética
O design do Série 3 E90 marcou um antes e um depois, com linhas mais musculosas e uma presença mais imponente que o seu antecessor. É uma estética que envelheceu com uma dignidade admirável, mantendo um equilíbrio perfeito entre desportividade e sofisticação. Por dentro, o habitáculo abraça-te. Tudo está orientado para o condutor, com materiais de alta qualidade e um ajuste perfeito que transmite uma profunda sensação de solidez. É um espaço sóbrio, funcional e projetado para desfrutar da condução sem distrações.
Tecnologia e características
Na sua época, este carro era uma montra tecnológica. O sistema de tração integral xDrive era dos mais avançados do mercado, capaz de distribuir a potência entre os eixos de forma inteligente para maximizar a aderência. O motor, com o seu bloco de alumínio, injeção common rail e turbo de geometria variável, era uma obra de arte da engenharia que oferecia um desempenho excecional com um consumo contido para a sua potência. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades complementava na perfeição o caráter do motor, com passagens suaves mas rápidas quando exigido.
Concorrência
No olimpo das berlinas diesel de altas prestações, o BMW 330xd media-se com titãs da sua mesma estirpe. O seu rival mais direto era o Audi A4 3.0 TDI quattro, outro portento da engenharia alemã que jogava a carta de um design igualmente sóbrio e uma tração integral lendária. Enfrentava também o Mercedes-Benz C 320 CDI 4MATIC, que oferecia uma abordagem talvez mais focada no conforto, mas com uma capacidade de impulso muito semelhante. A batalha entre estes três gigantes definiu uma era de domínio alemão no segmento.
Conclusão
O BMW 330xd não é simplesmente um carro, é uma máquina de emoções construída com uma precisão e uma qualidade excecionais. Representa a simbiose perfeita entre prestações de desportivo, segurança para toda a família e uma eficiência razoável. É um carro para o purista que valoriza a mecânica refinada e uma ligação direta com a estrada, mas que não quer renunciar à praticidade diária. Um verdadeiro lobo em pele de cordeiro que, ainda hoje, continua a ser um objeto de desejo e uma referência de como se deve fazer uma berlina desportiva.