Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
231CV
Torque
300Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1505kg
Preço
38,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 portas
440 L
63 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330i Berlina · 231 CV (2000-2003)
Descrição geral
O BMW Série 3 de 1998, na sua versão 330i Sedan, é um carro que evoca uma era dourada para a marca bávara. Com o seu motor a gasolina de 231 CV e um design intemporal, este modelo posicionou-se como uma berlina desportiva de referência, oferecendo uma experiência de condução pura e emocionante. O seu lançamento em 2000, embora o chassis base seja de 1998, marcou um marco na evolução da Série 3, consolidando a sua reputação de dinamismo e qualidade.
Experiência de condução
Conduzir o BMW 330i Sedan é uma experiência que o conecta diretamente à estrada. O motor de seis cilindros em linha, com os seus 2979 cc, entrega uma potência de 231 CV às 5900 rpm e um binário de 300 Nm às 3500 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência, enquanto a tração traseira garante uma dinâmica de condução desportiva e emocionante. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, oferecem um equilíbrio perfeito entre conforto e agilidade, tornando cada curva um prazer. É um carro que o faz sentir vivo ao volante, com uma direção precisa e uma resposta imediata a cada uma das suas ordens.
Design e estética
O design do BMW Série 3 de 1998 é um clássico instantâneo. As suas linhas elegantes e proporcionadas, com um comprimento de 4471 mm, uma largura de 1739 mm e uma altura de 1415 mm, conferem-lhe uma presença imponente mas ao mesmo tempo discreta. A distância entre eixos de 2725 mm contribui para a sua estabilidade e para um habitáculo espaçoso para os seus 5 ocupantes. Detalhes como os pneus 205/50 R17 W e as jantes de 7 x 17 polegadas realçam o seu caráter desportivo. É um design que envelheceu com graça, mantendo o seu apelo e o seu estatuto de ícone automóvel. A berlina de quatro portas oferece uma funcionalidade excelente sem comprometer a estética desportiva que caracteriza a BMW.
Tecnologia e características
Embora o BMW 330i Sedan de 1998 pertença a uma era anterior à digitalização massiva, incorporava tecnologia avançada para o seu tempo. O seu motor a gasolina de seis cilindros em linha, com injeção indireta e admissão variável, era um prodígio da engenharia, oferecendo uma combinação de potência e eficiência. A construção do bloco e da cabeça do motor em alumínio contribuía para um peso contido de 1505 kg, melhorando a dinâmica de condução. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável em função da velocidade, proporcionava uma sensação direta e comunicativa. Os sistemas de suspensão e travagem foram concebidos para oferecer um desempenho ótimo, com discos ventilados de 325 mm à frente e 320 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A tecnologia deste carro focava-se na mecânica e na experiência de condução, mais do que nos ecrãs e nos assistentes eletrónicos.
Concorrência
Na sua época, o BMW 330i Sedan enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas desportivas premium. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Mercedes-Benz Classe C, especialmente as versões mais potentes, e o Audi A4, que oferecia tração quattro. Outros contendores poderiam ser o Alfa Romeo 156, conhecido pelo seu design apaixonante e a sua dinâmica, ou mesmo o Lexus IS, que procurava oferecer uma alternativa japonesa ao domínio alemão. No entanto, o BMW Série 3 distinguia-se pelo seu foco na desportividade pura, na tração traseira e na inconfundível sensação de condução que só um BMW podia oferecer, consolidando-se como a opção preferida para os entusiastas.
Conclusão
O BMW 330i Sedan de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a essência da condução desportiva numa berlina prática e elegante. A sua combinação de um motor potente e refinado, uma dinâmica de condução excecional e um design intemporal tornam-no um clássico moderno. Apesar dos anos, continua a ser um carro desejável para aqueles que apreciam a engenharia alemã e a emoção ao volante. É um veículo que o convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a experimentar a paixão pela condução. Um verdadeiro ícone que deixou uma marca indelével na história do automóvel.