Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
204CV
Torque
410Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1615kg
Preço
39,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
440 L
63 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330d Berlina · 204 CV (2003-2005)
Descrição geral
O BMW Série 3 de 1998, na sua versão 330d Sedan, representa a essência da engenharia alemã do final dos anos 90. Com um motor diesel de seis cilindros em linha e 204 CV, este veículo não só prometia eficiência, mas também um desempenho que desafiava as expectativas dos motores diesel da época. O seu design intemporal e o foco na dinâmica de condução tornaram-no uma referência no segmento dos sedans premium.
Experiência de condução
Ao volante do 330d, a experiência é puramente BMW. A direção precisa e a suspensão equilibrada oferecem uma conexão íntima com a estrada. O motor diesel, com os seus 410 Nm de binário disponíveis a partir das 1500 rpm, empurra com uma força surpreendente, tornando as ultrapassagens uma mera formalidade. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é um prazer de usar, com engates curtos e precisos que convidam a uma condução ativa. Apesar da sua natureza diesel, o som do seis cilindros é refinado e gratificante, especialmente a médio regime. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, combinando conforto em viagens longas com uma agilidade inesperada em estradas sinuosas.
Design e estética
O design do BMW Série 3 E46 é um clássico instantâneo. As suas linhas fluidas e elegantes, sem estridências, envelheceram com uma graça admirável. O sedan de quatro portas mantém uma silhueta desportiva e proporcionada, com a característica grelha de duplo rim frontal e os faróis duplos que lhe conferem uma identidade inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e o ajuste são exemplares, com um painel de instrumentos orientado para o condutor que enfatiza a ergonomia e a funcionalidade. É um design que prioriza a intemporalidade sobre as modas passageiras, resultando num carro que continua a ser atraente hoje em dia.
Tecnologia e características
Em 1998, o 330d Sedan incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor de 2993 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um prodígio da engenharia diesel, oferecendo uma combinação de potência e eficiência que poucos conseguiam igualar. A tração traseira, uma característica distintiva da BMW, garantia uma dinâmica de condução superior. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguravam uma capacidade de travagem formidável, enquanto a suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro proporcionavam um equilíbrio ótimo entre conforto e desportividade. Embora careça de ecrãs táteis e conectividade moderna, a sua tecnologia mecânica e de chassis era de vanguarda.
Concorrência
No seu segmento, o BMW 330d Sedan enfrentava concorrentes difíceis como o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. Enquanto o Mercedes oferecia uma maior ênfase no conforto e luxo, e o Audi se destacava pela sua tração quattro e sobriedade, o BMW posicionava-se como a opção para aqueles que valorizavam a desportividade e a conexão com a estrada acima de tudo. O seu motor diesel de seis cilindros era uma vantagem competitiva em termos de desempenho e refinamento em comparação com muitos dos seus rivais.
Conclusão
O BMW 330d Sedan de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Combina a eficiência e o binário de um motor diesel com a dinâmica de condução e o refinamento esperados de um BMW. É um veículo que, mesmo hoje, oferece uma experiência de condução gratificante e um design que resiste ao teste do tempo. Para os amantes da condução, representa um dos melhores sedans diesel da sua geração, um carro que te faz sentir especial cada vez que te sentas ao volante.