Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
150CV
Torque
330Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1490kg
Preço
31,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
440 L
63 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 320d Berlina · 150 CV (2003-2005)
Descrição geral
O BMW Série 3 de 1998, na sua versão 320d Sedan, representa a essência da engenharia alemã do final dos anos 90. Com um motor diesel de 150 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este veículo prometia uma experiência de condução equilibrada entre desempenho e eficiência. O seu preço de 31.200 € em 2004 posicionava-o como uma opção premium no segmento dos sedans.
Experiência de condução
Conduzir o BMW 320d de 1998 é mergulhar numa experiência onde a precisão e o controlo são protagonistas. Os seus 150 CV fazem-se sentir em cada aceleração, levando o carro de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, um valor respeitável para a época. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada, transmitindo cada nuance do asfalto. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, assegura uma passagem em curva firme e uma estabilidade louvável. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma travagem segura e eficaz. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque mecânico que hoje em dia se sente falta.
Design e estética
O design do BMW Série 3 de 1998 é um clássico intemporal. As suas linhas sóbrias e elegantes, com um comprimento de 4471 mm e uma largura de 1739 mm, conferem-lhe uma presença distinta sem cair em extravagâncias. A berlina de 4 portas, com capacidade para 5 ocupantes, oferece uma bagageira de 440 litros, prática para o dia a dia. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 V complementam a sua estética, proporcionando um toque desportivo sem sacrificar o conforto. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo ao longo dos anos.
Tecnologia e características
No coração do BMW 320d de 1998 bate um motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler. Esta configuração, avançada para a sua época, permitia-lhe entregar 150 CV às 4000 rpm e um binário motor de 330 Nm às 2000 rpm, garantindo uma resposta contundente desde baixas rotações. A transmissão manual de 6 velocidades otimizava o consumo, que se situava nuns impressionantes 5,5 l/100km em ciclo combinado. Embora carecesse das sofisticadas ajudas eletrónicas atuais, a sua tecnologia mecânica era robusta e eficiente, lançando as bases para futuros desenvolvimentos diesel da marca.
Concorrência
Na sua época, o BMW 320d de 1998 enfrentava duros concorrentes no segmento premium. Modelos como o Mercedes-Benz Classe C, o Audi A4 ou o Alfa Romeo 156 eram os seus principais rivais. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o BMW destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, qualidade de construção e eficiência diesel, consolidando-se como uma das opções mais desejadas para aqueles que procuravam uma berlina com caráter e prestígio.
Conclusão
O BMW 320d Sedan de 1998 é mais do que um carro; é um ícone da sua época. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design elegante e intemporal, e uma dinâmica de condução excecional tornam-no um veículo memorável. Apesar dos anos, continua a ser um carro que evoca paixão e respeito pela engenharia. É uma peça da história automóvel que ainda hoje pode oferecer grandes satisfações ao volante.