Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
136CV
Torque
280Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1450kg
Preço
28,452€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 4 portas
440 L
63 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 320d Berlina · 136 CV (1999-2001)
Descrição geral
O BMW Série 3 de 1998, na sua versão 320d Sedan, representa a essência da engenharia alemã do final dos anos 90. Com um motor diesel de 136 CV, este modelo não só prometia eficiência, mas também o prazer de condução característico da BMW, tudo envolvido numa carroçaria elegante e intemporal que continua a cativar olhares.
Experiência de condução
Ao volante do 320d, a sensação é de controlo e equilíbrio. A direção precisa e a suspensão bem ajustada, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferecem uma experiência de condução dinâmica e gratificante. O motor, com os seus 280 Nm de binário desde baixas rotações, empurra com decisão, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h, números respeitáveis para a sua época. Apesar de ser um diesel, o seu refinamento é notável, e o consumo combinado de 5,7 l/100km torna-o um companheiro ideal para longas viagens, onde o conforto e a estabilidade são protagonistas.
Design e estética
O design do BMW Série 3 E46 é um clássico instantâneo. As suas linhas fluidas e equilibradas, com uma silhueta que combina desportividade e elegância, tornam-no inconfundível. Os faróis duplos, a grelha de duplo rim e as proporções perfeitas conferem-lhe uma presença na estrada que poucos carros do seu segmento conseguem igualar. No interior, a qualidade dos materiais e a ergonomia são exemplares, criando um ambiente acolhedor e funcional, onde cada detalhe é pensado para o condutor e os passageiros.
Tecnologia e características
Em 1998, o 320d Sedan incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler era uma referência em eficiência e desempenho. A tração traseira, uma característica da BMW, garantia um comportamento dinâmico superior. Embora não tivesse ecrãs táteis e assistentes de condução modernos, o seu equipamento focava-se no essencial: um sistema de travões de disco ventilado em ambos os eixos para uma travagem segura, e uma direção de pinhão e cremalheira que oferecia uma ligação direta com a estrada. A fiabilidade mecânica era um dos seus grandes trunfos.
Concorrência
No seu segmento, o BMW 320d Sedan enfrentava concorrentes difíceis como o Mercedes-Benz Classe C, o Audi A4 e o Volkswagen Passat. No entanto, o BMW distinguia-se pelo seu foco na desportividade e no prazer de condução, oferecendo uma experiência mais visceral e conectada. O seu motor diesel, potente e eficiente, permitia-lhe competir de igual para igual com as opções mais prestacionais dos seus rivais, enquanto o seu design e qualidade de construção o mantinham no topo das preferências dos condutores exigentes.
Conclusão
O BMW 320d Sedan de 1998 é um carro que soube envelhecer com dignidade. A sua combinação de desempenho, eficiência, design intemporal e qualidade de construção fazem dele um clássico moderno. É um veículo que continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um nível de conforto que muitos carros atuais invejariam. Um verdadeiro ícone da engenharia automóvel alemã que deixou uma marca indelével na história do automóvel.