Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
116CV
Torque
175Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1385kg
Preço
26,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 portas
440 L
63 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 316i Berlina · 116 CV (2002-2005)
Descrição geral
O BMW Série 3 de 1998, na sua versão 316i Sedan, representa a essência da marca bávara numa época dourada. Com o seu motor a gasolina de 116 CV e tração traseira, este modelo prometia uma experiência de condução pura e emocionante, mantendo a elegância e a qualidade que sempre caracterizaram a BMW. Um carro que, apesar dos anos, continua a evocar paixão e respeito nos amantes do motor.
Experiência de condução
Ao volante do 316i, a ligação com a estrada é imediata. A direção, precisa e comunicativa, convida-o a sentir cada curva. O motor de 1.8 litros, embora não seja o mais potente da gama, entrega os seus 116 CV de forma linear e com um som que, sem ser estridente, o envolve na experiência. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é um deleite, com engates firmes e diretos que tornam cada mudança um prazer. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e desportividade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade em curvas. É um carro que o faz sentir parte da máquina, uma extensão dos seus desejos na estrada.
Design e estética
O design do BMW Série 3 de 1998 é intemporal. As suas linhas fluidas e elegantes, com a característica grelha de duplo rim e os faróis duplos, conferem-lhe uma presença inconfundível. A berlina de quatro portas, com os seus 4471 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1415 mm de altura, projeta uma imagem de solidez e dinamismo. O interior, sóbrio e funcional, é concebido a pensar no condutor, com materiais de qualidade e uma ergonomia que convida a passar horas ao volante. Cada detalhe, desde o volante aos bancos, é pensado para oferecer uma experiência premium, mesmo nesta versão de acesso à gama.
Tecnologia e características
Embora estejamos a falar de um carro de 1998, o BMW 316i incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor de 1.8 litros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio, era um exemplo de eficiência e desempenho. A tração traseira, selo distintivo da BMW, garantia um comportamento dinâmico excecional. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, oferecendo uma capacidade de travagem contundente. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma sensação direta e precisa. Era um carro que, sem grandes alardes eletrónicos, se apoiava numa engenharia mecânica sólida e comprovada.
Concorrência
Na sua época, o BMW 316i Sedan enfrentava duros concorrentes no segmento dos sedans premium compactos. Modelos como o Mercedes-Benz Classe C, o Audi A4 ou o Alfa Romeo 156 eram os seus principais adversários. Cada um com as suas próprias virtudes, mas o BMW destacava-se pelo seu foco na desportividade e no prazer de condução, mantendo um equilíbrio entre prestações, qualidade e um design que resiste ao passar do tempo.
Conclusão
O BMW 316i Sedan de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a paixão pela condução, a engenharia de precisão e um design que transcende as modas. Com o seu motor de 116 CV, oferece um desempenho suficiente para desfrutar na estrada, enquanto o seu chassis e direção o convidam a explorar os limites. É um clássico moderno, um carro que continua a emocionar e que, com o cuidado adequado, pode continuar a oferecer muitas alegrias aos seus proprietários. Uma escolha perfeita para aqueles que procuram a essência da BMW sem renunciar à praticidade de um sedan.