Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
116CV
Torque
265Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1470kg
Preço
28,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 4 portas
440 L
63 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318d Berlina · 116 CV (2001-2003)
Descrição geral
O BMW 318d Sedan de 1998, na sua versão de 2001-2003, representa a essência da Série 3 da BMW numa época em que a eficiência diesel começava a ganhar terreno sem sacrificar o prazer de conduzir. Com o seu motor de 116 CV, este modelo oferecia uma proposta equilibrada para quem procurava um carro premium com um consumo contido e a qualidade inerente da marca bávara. Era um carro que prometia viagens longas com conforto e um toque de desportividade, ideal para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do 318d, a sensação é de controlo e aprumo. A direção, precisa e comunicativa, convida-o a desfrutar de cada curva. Embora os seus 116 CV não o tornem um bólido, a entrega de binário de 265 Nm a baixas rotações (1750 rpm) assegura uma resposta ágil na maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, mantendo a carroçaria bem segura e oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e dinamismo. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é um prazer de usar, com percursos curtos e precisos que convidam a engrenar as mudanças com decisão. É um carro que o faz sentir conectado com a estrada, um verdadeiro BMW.
Design e estética
O design do BMW Série 3 E46 é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e proporcionadas, com o característico duplo rim na frente e os faróis duplos, conferem-lhe uma presença sofisticada e desportiva ao mesmo tempo. A berlina de quatro portas mantém uma silhueta clássica que não sai de moda, com uma linha de cintura alta e uma traseira bem resolvida que transmite solidez. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são palpáveis, com um painel de instrumentos orientado para o condutor que facilita a ergonomia. Os bancos, confortáveis e com bom apoio lateral, convidam a passar horas ao volante. É um design que, mesmo hoje, continua a ser admirado pelo seu equilíbrio e pela sua capacidade de combinar desportividade e elegância.
Tecnologia e características
Na sua época, o BMW 318d incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de 1951 cc com injeção direta, turbo e intercooler era uma referência em eficiência e desempenho. A cabeça do motor em alumínio e o bloco em ferro garantiam durabilidade e um bom comportamento térmico. Embora carecesse de sistemas modernos como o Start/Stop, o seu consumo combinado de 5,6 l/100km era excelente para a época. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguravam uma travagem potente e segura, enquanto a direção de cremalheira oferecia uma resposta direta. Era um carro que, sem ser ostentoso em gadgets, se centrava na engenharia mecânica para oferecer uma experiência de condução superior.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas premium, o BMW 318d enfrentava duros rivais como o Mercedes-Benz Classe C, o Audi A4 e o Volkswagen Passat. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o BMW destacava-se pelo seu foco na dinâmica de condução e pela sua tração traseira, que lhe conferia um caráter mais desportivo. Enquanto o Mercedes-Benz apostava no conforto e na elegância, e o Audi na tração quattro e na qualidade interior, o BMW 318d posicionava-se como a opção para aqueles que priorizavam a conexão com a estrada e uma experiência de condução mais emocionante, sem renunciar à eficiência diesel.
Conclusão
O BMW 318d Sedan de 1998, na sua versão de 2001-2003, é um carro que envelheceu com dignidade. Oferece uma combinação atraente de eficiência, dinamismo e qualidade que poucos rivais podiam igualar na sua época. O seu design intemporal, o seu motor diesel competente e o seu chassis equilibrado tornam-no uma opção interessante para quem procura um clássico moderno com um toque de desportividade e um consumo razoável. É um carro que o convida a conduzir, a desfrutar de cada trajeto, e que continua a ser um testemunho da engenharia da BMW.