BMW 328iA · 193 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
RWD
Automático 5v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

193CV

Torque

280Nm

Consumo

10.1l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

235km/h

Peso

1430kg

Preço

37,774

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

440 L

Tanque

63 L

Potência

142 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima193 CV / 142 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas440 L

Análise detalhada do BMW 328iA · 193 CV (1998-2000)

Descrição geral

O BMW Série 3 328iA da geração E46 não é apenas um carro, é um ícone que definiu o sedã desportivo no final dos anos 90. Representa o equilíbrio perfeito entre a elegância do dia a dia e a pura emoção de conduzir, um veículo que evoca uma profunda nostalgia e um respeito arduamente conquistado no asfalto.

Experiência de condução

Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. O coração da experiência é o seu motor de seis cilindros em linha, uma joia de 2,8 litros que entrega os seus 193 cavalos com uma suavidade e linearidade viciantes. O som que emana é música para os ouvidos, enquanto a tração traseira te conecta diretamente à estrada, oferecendo um dinamismo e uma pureza que se sentem falta na era moderna, mesmo com a sua refinada caixa automática.

Design e estética

O design do E46 é uma obra-prima de proporções e intemporalidade. As suas linhas são fluidas, atléticas e discretas, uma combinação que envelheceu com uma graça excecional. Cada ângulo reflete uma desportividade contida e uma classe inata, consolidando-se como um dos designs mais amados e reconhecíveis da história da BMW.

Tecnologia e características

Embora careça dos ecrãs atuais, a sua tecnologia residia na sua brilhante engenharia. O chassi, com uma suspensão dianteira McPherson e um avançado eixo traseiro, foi uma referência no seu tempo. Os travões de disco ventilados nas quatro rodas e um motor construído em alumínio demonstravam um foco total no desempenho e na dinâmica. A sua tecnologia não visava distrair, mas sim potenciar a experiência de condução.

Concorrência

Na sua época, enfrentou titãs como o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. Enquanto os seus concorrentes ofereciam conforto ou tração integral, o BMW 328i ergueu-se como o rei indiscutível do dinamismo. Era o carro que escolhias se amavas conduzir, o ponto de referência pelo qual todos os outros eram medidos em termos de agilidade e ligação com o condutor.

Conclusão

O BMW 328iA E46 é muito mais do que um sedã do final do século; é um testemunho rolante da filosofia 'The Ultimate Driving Machine'. Oferece uma experiência analógica e visceral que se tornou um tesouro no mundo automóvel atual. Um futuro clássico que não só te transporta, mas te emociona a cada quilómetro.