BMW 323i · 170 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
RWD
Manual 5v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

170CV

Torque

245Nm

Consumo

9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

231km/h

Peso

1370kg

Preço

32,725

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

440 L

Tanque

63 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo245 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas440 L

Análise detalhada do BMW 323i · 170 CV (1998-2000)

Descrição geral

O BMW Série 3 E46, e este 323i em particular, é muito mais do que um sedan do final dos anos 90. É o eco de uma era de ouro para a BMW, um carro que personifica a promessa de 'Puro Prazer de Dirigir'. Representa o equilíbrio perfeito entre elegância, desportivismo e usabilidade diária, um ícone que continua a despertar paixões e a virar cabeças por onde passa.

Experiência de condução

Assumir o volante é uma experiência visceral. O coração de tudo é o seu motor de seis cilindros em linha, uma melodia mecânica que sobe de rotação com uma suavidade viciante. Com 170 cavalos a empurrar do eixo traseiro e uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, cada curva torna-se um convite ao prazer. A ligação com o asfalto é direta, pura, sem os filtros da eletrónica moderna. É um carro que fala consigo e pede para ser sentido.

Design e estética

O design do E46 é uma obra-prima de intemporalidade. As suas linhas são fluidas, musculosas e perfeitamente proporcionadas. Não há um ângulo mau neste carro. A sua silhueta de sedan clássico, com o capô longo e a traseira curta, transmite dinamismo mesmo parado. Envelheceu com uma dignidade incrível, parecendo mais um clássico moderno do que um carro velho.

Tecnologia e características

Embora a sua tecnologia nos pareça simples hoje, na sua época representava a excelência da engenharia alemã. Um motor totalmente em alumínio, injeção indireta finamente ajustada e um chassis com suspensão dianteira McPherson e travões de disco ventilados em ambos os eixos. Não encontrará ecrãs táteis nem assistentes complexos, e é precisamente essa simplicidade analógica que constitui grande parte do seu encanto e pureza.

Concorrência

No seu auge, o BMW 323i media forças com titãs alemães como o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4 da época. Enquanto os seus rivais muitas vezes priorizavam o conforto ou a tração integral, o BMW distinguia-se pelo seu dinamismo inigualável e pelo seu foco no prazer de condução, forjando uma lenda que os seus concorrentes sempre tentaram replicar.

Conclusão

O BMW 323i E46 não é uma compra racional, é uma decisão tomada com o coração. É a oportunidade de possuir um dos melhores sedans desportivos já construídos, um carro que oferece sensações puras e uma ligação mecânica que se perdeu na era digital. É um futuro clássico que pode ser desfrutado hoje, um testemunho rolante da paixão pela engenharia e pela condução.