Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
192CV
Torque
245Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1493kg
Preço
37,427€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
440 L
63 L
141 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 325i Berlina SMG · 192 CV (2001-2004)
Descrição geral
O BMW Série 3 E46 é mais do que um carro; é um ícone, um símbolo de uma era de ouro para os entusiastas da condução. Este 325i Sedan encapsula a essência de 'Puro Prazer de Dirigir', oferecendo um equilíbrio quase perfeito entre um sedan familiar e um desportivo puro, uma máquina que fala diretamente ao seu coração.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. O uivo melódico do motor de seis cilindros em linha ao subir de rotações é viciante. Com 192 cavalos de potência e uma divertida tração traseira, cada curva torna-se um convite para dançar. A caixa de velocidades SMG, precursora das transmissões modernas, adiciona um toque de competição a cada viagem, com trocas rápidas e diretas que o fazem sentir-se um piloto, conectando-o de forma única ao asfalto.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de intemporalidade. As linhas são fluidas, musculosas e elegantes, sem um único ângulo supérfluo. A silhueta do sedan E46 envelheceu com uma dignidade incrível, mantendo uma presença na estrada que muitos carros modernos invejam. É a definição de desportividade discreta e bom gosto.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 325i era uma vitrine tecnológica. O coração é o seu motor de 6 cilindros com bloco e cabeça de alumínio e sistema de admissão variável. No entanto, a joia da coroa nesta versão é a transmissão SMG, uma caixa de velocidades manual sequencial que oferecia uma experiência de condução desportiva sem pedal de embraiagem, uma tecnologia derivada diretamente da competição.
Concorrência
No panteão dos sedans alemães do início dos anos 2000, a sua batalha foi lendária. Enfrentou diretamente o sóbrio e eficiente Audi A4 e o confortável e luxuoso Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais apostavam na tração dianteira ou integral e no conforto, o BMW manteve-se fiel à sua alma: a tração traseira e o prazer de conduzir como argumento principal.
Conclusão
O BMW 325i E46 não é apenas um carro para se deslocar, é um investimento em felicidade para quem ama conduzir. Representa uma filosofia de engenharia que priorizava as sensações e a ligação homem-máquina. Hoje, é um futuro clássico que continua a emocionar, um lembrete do porquê a BMW ganhou a sua reputação como a máquina de condução definitiva.