Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
143CV
Torque
200Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1435kg
Preço
30,754€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
440 L
63 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318iA Berlina · 143 CV (2001-2005)
Descrição geral
O BMW Série 3 da geração E46 é um ícone, um carro que definiu o conceito de sedan desportivo premium na virada do século. Esta versão 318iA, posterior à atualização de 2001, personifica o equilíbrio perfeito entre a elegância do dia a dia e a alma puramente BMW. É um carro que não só o transporta, mas o conecta a uma era dourada do automobilismo, onde o prazer de conduzir era a principal prioridade.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é redescobrir a condução no seu estado mais puro. Apesar da sua transmissão automática, que prioriza a suavidade, o coração deste carro bate graças à sua tração traseira. Cada curva parece um convite para brincar, com um chassi nobre e uma direção que comunica com precisão o que acontece sob as rodas. O motor de 143 cv, embora não seja explosivo, entrega a sua potência de forma linear e com um som característico que apaixona. É uma máquina que recompensa o condutor, oferecendo uma conexão mecânica e emocional que os carros modernos raramente conseguem.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de proporções e elegância intemporal. As linhas fluidas e musculosas do E46 envelheceram com uma graça excecional, mantendo-se atraentes e desportivas. A frente, com os seus faróis duplos integrados e a grelha de duplo rim, é inconfundivelmente BMW. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com uma consola central orientada para o condutor e materiais de alta qualidade que transmitem uma sensação de solidez e luxo discreto. É um design que não grita, mas sussurra classe e desportividade.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Série 3 estava na vanguarda. O seu motor de quatro cilindros com injeção indireta e admissão variável foi um exemplo de eficiência e requinte. A caixa de velocidades automática de cinco velocidades oferecia um conforto notável para viagens longas, enquanto o chassi, com suspensão independente em ambos os eixos e travões de disco ventilados, garantia um controlo e uma segurança excecionais. Embora a sua tecnologia de infoentretenimento seja simples para os padrões atuais, tudo no carro foi projetado com uma engenharia meticulosa e um propósito claro: melhorar a experiência de condução.
Concorrência
No competitivo ringue dos sedans premium, os seus adversários diretos eram o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. O Classe C apostava num conforto de condução superior e num luxo mais ostensivo, atraindo um público que procurava prestígio e comodidade. O Audi A4, por sua vez, destacava-se pela qualidade requintada do seu interior e pela segurança da sua tração Quattro. No entanto, o BMW 318iA distinguia-se por oferecer a alma mais desportiva e a dinâmica de condução mais gratificante do trio, sendo a escolha predileta de quem sentia a paixão pela estrada.
Conclusão
O BMW 318iA E46 é muito mais do que um sedan do início dos anos 2000; é uma declaração de princípios. Representa a essência da BMW: um carro projetado por e para entusiastas da condução, mas envolto num traje elegante e prático. É um futuro clássico que hoje se pode desfrutar, um veículo que o lembra porque amamos conduzir. O seu equilíbrio entre desportividade, qualidade e design torna-o uma peça cobiçada que continua a emocionar e a virar cabeças à sua passagem.