Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Potência
184CV
Torque
380Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1640kg
Preço
41,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
520 L
57 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 320d Gran Turismo · 184 CV (2013-2015)
Descrição geral
O BMW 320d Gran Turismo de 2013 apresenta-se como uma proposta ousada e diferente dentro da Série 3. Com a sua carroçaria de cinco portas e uma silhueta que procura combinar a elegância de um coupé com a funcionalidade de uma carrinha, este modelo posiciona-se como uma alternativa para quem procura algo mais do que uma berlina tradicional. O seu motor diesel de 184 CV promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, convidando a descobrir uma experiência de condução distintiva.
Experiência de condução
Ao volante do 320d Gran Turismo, a sensação é de solidez e aprumo. O motor de 184 CV, com os seus 380 Nm de binário, empurra com decisão desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução dinâmica. Apesar do seu tamanho, o carro sente-se ágil, e a direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, oferece um bom feedback. O consumo combinado de 4,9 l/100km é notável para a sua potência, o que o torna um companheiro ideal para viagens longas, onde o conforto de marcha e o isolamento acústico são pontos fortes.
Design e estética
O design do BMW 320d Gran Turismo é a sua característica mais distintiva e, talvez, a mais polarizadora. Com 4.824 mm de comprimento, 1.828 mm de largura e 1.508 mm de altura, é maior do que a berlina da Série 3, o que se traduz num habitáculo mais espaçoso e numa bagageira generosa de 520 litros. A linha do tejadilho descendente confere-lhe uma silhueta coupé, enquanto a quinta porta adiciona um toque prático. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 complementam a sua estética. É um carro que não passa despercebido, com uma presença imponente e uma mistura de desportividade e elegância.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 320d Gran Turismo de 2013 incorpora soluções que procuram otimizar a eficiência e o conforto. O motor diesel de 1995 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribui para o seu desempenho e baixo consumo. A função Stop/Start é de série, ajudando a reduzir as emissões e o consumo em cidade. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de paralelogramo deformável, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, asseguram um comportamento dinâmico e seguro. A direção de cremalheira com assistência elétrica oferece uma experiência de condução precisa.
Concorrência
No mercado de 2013, o BMW 320d Gran Turismo enfrentava rivais como o Audi A5 Sportback, que oferecia uma proposta similar de coupé de cinco portas, ou mesmo berlinas premium como o Mercedes-Benz Classe C ou o Audi A4, embora com uma orientação mais prática e um design mais arrojado. Também poderia ser considerado uma alternativa a alguns SUVs de tamanho médio pela sua maior altura e espaço interior, embora o seu foco dinâmico seja claramente o de uma berlina desportiva.
Conclusão
O BMW 320d Gran Turismo de 2013 é um carro que oferece uma combinação única de espaço, conforto e dinamismo. O seu design, embora particular, confere-lhe uma personalidade própria. O motor diesel de 184 CV é um acerto, proporcionando um desempenho mais do que suficiente com um consumo contido. É uma opção ideal para aqueles que procuram um veículo premium com um toque de exclusividade, que se desmarque das berlinas tradicionais e ofereça uma maior versatilidade sem renunciar ao prazer de conduzir um BMW. É um carro para desfrutar tanto no dia a dia como em viagens longas, onde a sua habitabilidade e eficiência brilham com luz própria.