Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Potência
184CV
Torque
270Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1615kg
Preço
41,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
520 L
60 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 320i Gran Turismo · 184 CV (2015-2016)
Descrição geral
O BMW 320i Gran Turismo de 2013 é uma proposta audaciosa que funde a elegância de um sedã com a versatilidade de uma perua, adicionando um toque distintivo de esportividade. Com seu motor a gasolina de 184 CV, promete uma experiência de condução equilibrada e emocionante, ideal para quem busca algo mais do que um simples carro.
Experiência de condução
Ao volante do 320i Gran Turismo, a sensação é de controle e agilidade. O motor de 184 CV responde com vivacidade desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos que se sente enérgica. A direção elétrica é precisa e a suspensão, embora confortável, mantém a compostura em curvas, transmitindo confiança. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um som de motor que acompanha sem ser intrusivo. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é um prazer de usar, com engates curtos e precisos que realçam a experiência de condução esportiva.
Design e estética
O design do BMW Série 3 Gran Turismo é o seu cartão de visitas mais distintivo. Com um comprimento de 4.824 mm, é mais longo que o Série 3 sedã, o que lhe confere uma silhueta mais estilizada e uma presença imponente. A linha do teto desce suavemente em direção à traseira, culminando em uma tampa do porta-malas que não é apenas estética, mas também muito prática. As portas sem moldura e os detalhes cromados adicionam um toque de sofisticação. No interior, a qualidade dos materiais e o ajuste são impecáveis, com um habitáculo espaçoso que prioriza o conforto dos ocupantes, especialmente nos bancos traseiros.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2013, o BMW 320i Gran Turismo incorpora tecnologia avançada para sua época. O motor a gasolina de 1997 cc com injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Stop/Start, otimiza o consumo e as emissões. A tração traseira e a suspensão independente em ambos os eixos garantem um comportamento dinâmico excepcional. No interior, embora não conte com as telas digitais dos modelos atuais, oferece um sistema de infoentretenimento intuitivo e uma conectividade adequada para a época, com um foco na ergonomia e na facilidade de uso.
Concorrência
Em seu segmento, o BMW 320i Gran Turismo enfrenta rivais como o Audi A5 Sportback e o Volkswagen Arteon, embora este último tenha chegado mais tarde. Também poderia ser considerado uma alternativa a sedãs premium como o Mercedes-Benz Classe C ou o próprio BMW Série 3 sedã, para aqueles que buscam um extra de espaço e versatilidade sem renunciar ao dinamismo e à imagem de marca. Sua proposta de carroceria única o posiciona em um nicho particular, oferecendo uma combinação de estilo, espaço e desempenho que poucos podem igualar.
Conclusão
O BMW 320i Gran Turismo de 2013 é um carro que se destaca pela sua originalidade e sua capacidade de combinar diferentes conceitos em um único veículo. Oferece um design atraente e funcional, um interior espaçoso e bem acabado, e um comportamento dinâmico que satisfaz tanto no dia a dia quanto em viagens longas. É uma opção ideal para quem busca um carro premium com um toque distintivo, que ofereça versatilidade sem sacrificar o prazer de dirigir. Seu motor de 184 CV é mais do que suficiente para movê-lo com desenvoltura, e seu consumo combinado de 6,6 l/100km é razoável para sua potência e tamanho. Em suma, um BMW com caráter próprio que continua sendo uma opção interessante no mercado de segunda mão.