Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1645kg
Preço
39,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
520 L
57 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318d Gran Turismo · 150 CV (2015-2016)
Descrição geral
O BMW 318d Gran Turismo de 2013 é uma proposta audaciosa da marca bávara, buscando combinar a elegância de uma berlina com a versatilidade de uma carrinha e o conforto de um SUV. Com a sua silhueta distintiva e um foco no espaço interior, este modelo posiciona-se como uma alternativa interessante para quem procura algo mais do que um Série 3 convencional. O seu motor diesel de 150 CV promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 318d Gran Turismo, a sensação é de equilíbrio e conforto. A suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável. O motor diesel de 150 CV, com os seus 320 Nm de binário, responde com solvência desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A direção é precisa e comunicativa, característica da BMW, o que convida a desfrutar de cada curva. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e fácil de manobrar, tanto na cidade como na autoestrada. O isolamento acústico é notável, contribuindo para uma atmosfera de tranquilidade no habitáculo.
Design e estética
O design do BMW Série 3 Gran Turismo é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva. Com um comprimento de 4824 mm e uma altura de 1508 mm, destaca-se dos seus irmãos de gama. A linha do tejadilho desce suavemente em direção à traseira, culminando numa porta da bagageira com um spoiler ativo, que não só adiciona um toque desportivo como também melhora a aerodinâmica. As portas sem moldura e a maior distância entre eixos (2920 mm) conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Embora a sua estética possa polarizar opiniões, não se pode negar que é um carro com personalidade própria, que procura diferenciar-se dos restantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 318d Gran Turismo de 2013 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades oferece um manuseamento preciso e agradável. No interior, embora não conte com os ecrãs digitais dos modelos atuais, o sistema de infoentretenimento iDrive, juntamente com a conectividade Bluetooth e os assistentes de condução disponíveis, proporcionam uma experiência moderna e funcional. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico e seguro.
Concorrência
O BMW 318d Gran Turismo enfrenta rivais como o Audi A5 Sportback, o Volkswagen Arteon (embora este último seja posterior) ou até mesmo o Skoda Superb Combi, se se procurar uma abordagem mais prática. A sua proposta de carroçaria 'Gran Turismo' coloca-o num nicho particular, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e dinamismo que poucos conseguem igualar diretamente. O seu principal diferenciador é essa mistura de berlina, coupé e carrinha, que o torna único no seu segmento.
Conclusão
O BMW 318d Gran Turismo de 2013 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo espaçoso, confortável e com um toque de distinção. O seu motor diesel é eficiente e oferece um bom desempenho, enquanto o seu design, embora particular, não deixa ninguém indiferente. É um BMW em toda a regra, com a qualidade de acabamentos e o dinamismo de condução que se espera da marca. Uma escolha inteligente para quem valoriza a versatilidade sem renunciar ao prazer de conduzir.