Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Potência
258CV
Torque
560Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1735kg
Preço
52,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
520 L
57 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330d Gran Turismo Aut. · 258 CV (2014-2015)
Descrição geral
O BMW Série 3 Gran Turismo 330d é uma declaração de intenções, uma reinterpretação audaciosa do conceito de sedan que funde a elegância de um coupé com a versatilidade de uma carrinha. Nascido em 2013, este modelo destaca-se dos seus irmãos de gama para oferecer uma experiência única, onde o espaço, o conforto e um desempenho avassalador, graças ao seu soberbo motor diesel de seis cilindros, se unem para criar o viajante definitivo.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma onda de poder e requinte. O motor de 3.0 litros e 258 cavalos empurra com uma força descomunal e constante desde rotações muito baixas, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos com uma suavidade requintada, cortesia da sua caixa automática de 8 velocidades. É um devorador de quilómetros nato, um carro que o isola do mundo exterior num silêncio imperial, mas que responde com a garra e o equilíbrio de um autêntico BMW de tração traseira quando solicitado. A sensação é a de pilotar um comboio de alta velocidade privado, capaz de atravessar continentes sem o menor sinal de fadiga.
Design e estética
A sua estética é polarizadora e, sem dúvida, funcional. Mais alto e mais comprido que o sedan, a sua silhueta com linha de tejadilho descendente, portas sem moldura e um aileron traseiro ativo conferem-lhe uma personalidade inconfundível. Não procura ser o mais belo, mas sim o mais inteligente. A porta da bagageira abre-se para revelar uma mala gigantesca de 520 litros e um espaço para as pernas nos bancos traseiros digno de uma categoria superior. É um design que prioriza a habitabilidade e o conforto, criando uma presença imponente e prática em partes iguais.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Série 3 GT estava na vanguarda. O coração tecnológico é o seu motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável, uma obra de engenharia que alcançava um consumo combinado de apenas 5,1 l/100km. No interior, o sistema de infoentretenimento iDrive erguia-se como o centro de controlo, enquanto opções como o Head-Up Display ou o controlo de cruzeiro adaptativo sublinhavam a sua vocação de grande estradista. A direção com assistência elétrica e a suspensão multilink completavam um conjunto tecnológico focado na eficiência e no prazer de conduzir.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Série 3 Gran Turismo é uma tarefa complexa devido ao seu conceito singular. O Audi A5 Sportback é talvez o que mais se assemelha pela sua carroçaria de cinco portas e abordagem premium, embora com um perfil mais baixo e desportivo. Alternativamente, poderia ser comparado com sedans familiares como o Mercedes-Benz Classe C Station ou o Audi A4 Avant, embora o BMW ofereça uma posição de condução mais elevada e um espaço interior superior. A sua verdadeira concorrência era a dúvida entre um sedan tradicional e um SUV, posicionando-se como a solução perfeita para quem não queria abdicar de nada.
Conclusão
O BMW 330d Gran Turismo é um carro para conhecedores, uma máquina excecionalmente completa que foi injustamente incompreendida. Representa a simbiose perfeita entre a potência avassaladora de um seis cilindros, um conforto de condução soberbo e uma praticidade familiar notável. É a escolha lógica e passional para quem valoriza o espaço mas se recusa a sacrificar a emoção e o dinamismo inerentes à marca bávara. Um verdadeiro lobo em pele de cordeiro para viajar em primeira classe.