Especificaciones y análisis del BMW Serie 2
Potência
136CV
Torque
220Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1420kg
Preço
34,078€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
4 / 2 portas
390 L
52 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 218i Coupé Aut. · 136 CV (2017-2018)
Descrição geral
O BMW Série 2 Coupé de 2017 é a personificação de uma receita clássica que apaixona os puristas: um coupé compacto, de tração traseira e com o selo inconfundível de Munique. Esta versão 218i, com o seu surpreendente motor de três cilindros e 136 cavalos associado a uma suave caixa automática de 8 velocidades, apresenta-se como uma porta de entrada fascinante para o universo da condução desportiva e emocional da BMW.
Experiência de condução
Ao volante, o 218i Coupé oferece-lhe uma ligação pura com o asfalto. A tração traseira empurra-o por trás em cada curva, transmitindo uma agilidade e um equilíbrio que lhe arrancam um sorriso. Embora os seus 136 cv não o colem ao assento, o motor tricilíndrico turbo entrega o seu binário desde rotações muito baixas, tornando-o reativo e vivo no dia a dia. A transmissão automática de 8 velocidades é uma joia, com passagens de caixa impercetíveis e uma inteligência que parece ler a sua mente, permitindo-lhe desfrutar de uma condução suave ou extrair o caráter do carro quando o coração o pede.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. As proporções são as de um coupé de manual: capô longo, habitáculo recuado e uma traseira curta e musculada. É um carro que parece atlético e elegante de qualquer ângulo, uma silhueta intemporal que não precisa de estridências para virar cabeças. Por dentro, o posto de condução abraça-o, com tudo orientado para o condutor, criando uma atmosfera íntima e desportiva que o convida a devorar quilómetros.
Tecnologia e características
Sob uma aparência clássica esconde-se tecnologia pensada para o prazer de conduzir. O motor de 1.5 litros com injeção direta e turbo é um exemplo de eficiência e caráter. No entanto, a verdadeira estrela tecnológica é a caixa de velocidades automática de 8 velocidades por conversor de binário, uma transmissão que pela sua rapidez e suavidade se encontrava em modelos muito superiores. O sistema de infoentretenimento iDrive da época, embora não tão avançado como os atuais, continua a ser intuitivo e completo, gerindo as funções do veículo com a clássica eficácia da BMW.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Série 2 Coupé é uma tarefa difícil, e aí reside parte do seu encanto. Enquanto um Audi TT oferecia uma abordagem de tração dianteira ou total e um design mais vanguardista, o BMW agarrava-se à pureza da tração traseira. Talvez o Toyota GT86 ou o Subaru BRZ partilhassem a sua filosofia de diversão e propulsão, mas com uma abordagem mais crua e menos premium. O 218i jogava na sua própria liga, a dos coupés compactos premium para quem o 'como' se conduz é mais importante do que o 'quão rápido' anda.
Conclusão
O BMW 218i Coupé é muito mais do que um número de potência; é uma experiência. É um carro para quem entende que a diversão nem sempre reside na velocidade máxima, mas no equilíbrio de um chassis, na precisão de uma direção e na sensação única da tração traseira. É uma compra passional, um pequeno capricho que o recompensa todos os dias com a essência da condução que tornou a BMW grande. Um futuro clássico, sem dúvida.