Especificaciones y análisis del BMW Serie 2
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
101g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1470kg
Preço
32,978€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
4 / 2 portas
390 L
52 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 218d Coupé Aut. · 150 CV (2015-2017)
Descrição geral
O BMW Série 2 Coupé de 2014, na sua versão 218d Aut., é uma proposta que combina a elegância de um coupé com a eficiência de um motor diesel. Com um preço de 32.978 €, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um veículo premium com um toque desportivo e um consumo contido. O seu design intemporal e a sua configuração de duas portas tornam-no um carro com personalidade, ideal para desfrutar da estrada.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 218d Coupé, a experiência é gratificante. O motor diesel de 150 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta enérgica e um binário de 320 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. A transmissão automática de 8 velocidades é suave e precisa, contribuindo para um conforto de marcha excecional. A tração traseira, selo distintivo da BMW, garante uma dinâmica de condução ágil e divertida, com uma direção assistida elétrica que transmite confiança e precisão em cada curva. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desportividade e conforto.
Design e estética
O design do BMW Série 2 Coupé de 2014 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e a sua silhueta compacta, com 4432 mm de comprimento, 1774 mm de largura e 1418 mm de altura, conferem-lhe uma presença atlética e elegante. A característica grelha de duplo rim da BMW, juntamente com os faróis afiados, conferem à frente um olhar decidido. A queda do tejadilho para a traseira, típica dos coupés, realça o seu caráter desportivo, enquanto as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 completam um conjunto harmonioso e atraente. Apesar de ser um coupé, oferece uma bagageira de 390 litros, surpreendentemente prática para o seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 218d Coupé incorpora soluções que melhoram tanto a eficiência como a experiência de condução. O seu motor diesel de 1995 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a combustão e reduz o consumo. A função Start-Stop contribui para a eficiência em ambientes urbanos. A transmissão automática de 8 velocidades, unida à tração traseira, assegura uma entrega de potência suave e controlada. Embora não se especifiquem detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução nos dados fornecidos, é de esperar que um veículo desta categoria e ano incorpore as tecnologias básicas de conectividade e segurança da época.
Concorrência
No competitivo segmento dos coupés premium, o BMW 218d Coupé enfrenta rivais como o Audi A3 Sedan ou o Mercedes-Benz CLA Coupé, embora estes últimos costumem ter uma configuração de tração dianteira ou total. Outros possíveis concorrentes poderiam ser o Volkswagen Scirocco ou mesmo o Toyota GT86/Subaru BRZ, embora estes últimos se concentrem mais na desportividade pura e não ofereçam opções diesel. O BMW destaca-se pela sua tração traseira, o seu equilíbrio dinâmico e a sua eficiência, o que o torna uma opção única dentro do seu nicho.
Conclusão
O BMW 218d Coupé de 2014 é um carro que apaixona pela sua estética, convence pela sua dinâmica de condução e surpreende pela sua eficiência. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um veículo com caráter, que combine a desportividade inerente a um coupé com a praticidade de um consumo moderado. O seu motor diesel de 150 CV, juntamente com a transmissão automática de 8 velocidades e a tração traseira, garantem uma experiência de condução prazerosa e emocionante. Um carro que, sem dúvida, deixa a sua marca.