Especificaciones y análisis del BMW Serie 2
Potência
245CV
Torque
350Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1460kg
Preço
38,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
390 L
52 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 228i Coupé · 245 CV (2014-2016)
Descrição geral
O BMW 228i Coupé de 2014 é a personificação do prazer de conduzir na sua forma mais pura. Num mundo que avança para a eletrificação e a assistência, este carro representa um refúgio para os entusiastas, uma ode à tração traseira, à caixa de velocidades manual e a um motor a gasolina vibrante que pede para ser levado ao limite. É mais do que um simples meio de transporte; é uma declaração de princípios, uma ligação direta entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Experiência de condução
Assumir o volante do 228i é uma experiência visceral. Os seus 245 cavalos sentem-se vivos e enérgicos, empurrando com força desde baixas rotações graças ao turbo. A aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,8 segundos é apenas um número; a verdadeira magia está na forma como entrega a potência. A tração traseira convida-o a brincar em cada curva, comunicando com precisão os limites da aderência, enquanto a caixa manual de 6 velocidades oferece uma sensação mecânica e gratificante que o faz sentir parte integrante da condução. É um carro que lhe arranca um sorriso em cada viagem.
Design e estética
O seu design é um sucesso intemporal. As proporções clássicas de coupé, com um capô longo e uma traseira curta e musculada, prestam homenagem aos lendários coupés da BMW. Não é um carro que grita para chamar a atenção, mas que seduz com linhas limpas, um olhar agressivo graças aos seus faróis afilados e uma postura atlética. É compacto, ágil e visualmente equilibrado, um objeto de desejo que envelhece com uma graça excecional.
Tecnologia e características
Embora o seu coração seja puramente mecânico, o 228i não renuncia à tecnologia da sua época. O motor de injeção direta com turbo e sistema Start-Stop procura um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A direção com assistência elétrica é precisa, embora alguns puristas sintam falta da comunicação de um sistema hidráulico. O sistema de infoentretenimento, embora funcional para 2014, parece um passo atrás dos padrões atuais, lembrando-nos que o verdadeiro foco deste carro está na experiência de condução, não nos ecrãs.
Concorrência
Na sua época, o 228i Coupé enfrentou rivais de grande calibre. O Audi TT, com o seu design icónico e a opção de tração quattro, oferecia uma abordagem diferente, mais tecnológica e segura. Por outro lado, um Mercedes-Benz Classe C Coupé apostava num maior conforto e luxo. No entanto, para o condutor que procurava a ligação mais pura e a agilidade da tração traseira, o BMW destacava-se como a escolha mais emocional e apaixonante do segmento.
Conclusão
O BMW 228i Coupé é um carro para o coração. É uma das últimas expressões de uma fórmula que tornou a BMW grande: um coupé compacto, potente e de tração traseira. É um futuro clássico que oferece sensações autênticas, cada vez mais difíceis de encontrar. Não é o mais prático nem o mais tecnológico, mas a sua capacidade de envolver o condutor e gerar emoções torna-o uma compra profundamente satisfatória e uma joia para qualquer entusiasta do automobilismo.