Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
306CV
Torque
400Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
220g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1560kg
Preço
45,650€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
53 L
225 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 135i Coupé · 306 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 135i Coupé de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa carroçaria compacta e musculada, a BMW encapsulou a essência das suas lendas, criando um herdeiro espiritual do 2002 Turbo. Com um motor de seis cilindros em linha biturbo de 306 cv e tração traseira, este pequeno coupé prometia e entregava emoções puras, tornando-se instantaneamente um objeto de desejo para os puristas da condução.
Experiência de condução
Assumir o volante do 135i é redescobrir a ligação visceral entre homem e máquina. O impulso do motor N54 é brutal e viciante, com 400 Nm de binário disponíveis a partir de apenas 1300 rpm que te colam ao banco sem piedade. A aceleração é uma onda ininterrupta de potência que, acompanhada pelo uivo metálico do seis em linha, arrepia a pele. O seu chassis ágil, a direção precisa e a tração traseira convidam-te a dançar em cada curva, exigindo respeito, mas devolvendo uma satisfação imensa. É uma experiência crua, mecânica e profundamente emocionante.
Design e estética
O seu design é um exercício de proporções perfeitas. O capô longo, o habitáculo recuado e as projeções curtas gritam desportividade clássica. Não precisa de ailerons exagerados para demonstrar o seu potencial; a sua postura larga, com pneus traseiros de 245 mm, e as suas linhas tensas são suficientes para denunciar o atleta que esconde. É um design intemporal que envelheceu com uma dignidade incrível, mantendo uma aparência agressiva, mas elegante, um lobo em pele de cordeiro que ainda vira cabeças.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, o seu motor. Em 2008, um 3.0 litros com injeção direta e duplo turbocompressor era engenharia de vanguarda. Este motor oferecia uma resposta quase sem atraso e uma eficiência surpreendente para a sua potência. O chassis não ficava atrás, com uma sofisticada suspensão traseira multilink e um potente sistema de travagem. Embora careça dos ecrãs e assistências modernas, a sua tecnologia estava focada num único objetivo: o desempenho dinâmico absoluto.
Concorrência
Na sua época, poucos carros conseguiam igualar a sua proposta. Enfrentava rivais como o Audi TT S ou o Nissan 370Z. No entanto, o BMW 135i oferecia uma fórmula única: a praticidade relativa dos seus quatro lugares, a nobreza de um motor de seis cilindros em linha e a pureza da tração traseira. Criou o seu próprio nicho, posicionando-se como uma alternativa mais visceral e compacta a desportivos maiores, um verdadeiro M em miniatura.
Conclusão
O BMW 135i Coupé é mais do que um simples carro rápido; é um pedaço da história da BMW, uma recordação de uma era em que a sensação de conduzir era tudo. É uma máquina intensa, exigente e selvaticamente divertida que recompensa o condutor a cada quilómetro. Um futuro clássico que encapsula a alegria de conduzir na sua forma mais pura e concentrada, um pequeno foguete de bolso que deixa uma marca indelével.