Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1480kg
Preço
36,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
53 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125i Coupé · 218 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW 125i Coupé é a destilação mais pura da filosofia da BMW num frasco pequeno e viciante. Numa era em que os turbos começavam a dominar, este carro agarrou-se à magia de um motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado e à tração traseira, oferecendo uma experiência de condução autêntica e visceral que apela diretamente ao coração do entusiasta.
Experiência de condução
Conduzir o 125i é uma sinfonia mecânica. O motor de 3.0 litros sobe de rotação com uma suavidade e um som inebriantes, entregando os seus 218 cavalos de forma linear e previsível. Cada mudança com a precisa caixa manual de seis velocidades é um deleite, e o chassis, perfeitamente equilibrado, convida-o a sentir a estrada. A tração traseira permite-lhe brincar com a traseira nas curvas, transmitindo uma ligação pura e sem filtros que o faz sentir parte da máquina.
Design e estética
O seu design é um clássico instantâneo. A silhueta de coupé tradicional, com um capô longo e uma traseira curta e musculada, grita desportivismo de todos os ângulos. É compacto, atlético e tem uma presença que muitos carros modernos perderam. No interior, o habitáculo está orientado para o condutor, com uma ergonomia impecável e materiais de qualidade que envelheceram com dignidade. Não há distrações, apenas o essencial para desfrutar do prazer de conduzir.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia deste carro reside na sua engenharia mecânica, não em ecrãs táteis. O motor de alumínio e magnésio e o chassis com suspensão dianteira McPherson e traseira multi-link são o centro de tudo. Embora tivesse os sistemas de segurança essenciais da época, o seu foco não era o infoentretenimento, mas sim a dinâmica. É um lembrete de que a melhor tecnologia é aquela que melhora a experiência de condução.
Concorrência
Na sua época, poucos rivais podiam oferecer a mesma receita. O Audi TT, com o seu design icónico, era o seu principal concorrente, mas a sua plataforma de tração dianteira ou integral oferecia sensações muito diferentes. Outros como o Mercedes-Benz CLC pareciam uma geração atrasada em dinamismo. O 125i Coupé jogava na sua própria liga, a das compactas premium de tração traseira com um glorioso motor de seis cilindros, um nicho que a BMW dominava com mestria.
Conclusão
O BMW 125i Coupé é mais do que um carro; é uma declaração de princípios e uma máquina de emoções. Representa o fim de uma era dourada para os motores naturalmente aspirados e a condução pura. Para quem procura um desportivo analógico, gratificante e com uma alma inconfundível, este carro não é apenas uma opção, é quase uma obrigação. É um futuro clássico que hoje pode ser desfrutado como uma joia da engenharia.