Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1480kg
Preço
35,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
53 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125i Coupé · 218 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 125i Coupé é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios. Numa época em que a eficiência começava a ditar o caminho, a BMW ousou lançar este pequeno coupé com a receita clássica que apaixonou gerações: um motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado, tração traseira e uma caixa de velocidades manual. É a pura essência da condução, encapsulada numa carroçaria compacta e musculada que evoca os lendários desportivos da marca.
Experiência de condução
Assumir o volante do 125i é redescobrir o prazer de conduzir. O coração da experiência é o seu motor de 3.0 litros, uma joia mecânica que respira com uma naturalidade viciante. O seu som é uma melodia que evolui de um murmúrio grave para um uivo metálico e inebriante perto do corte. A entrega de potência é linear, sem a brusquidão do turbo, permitindo-lhe dosear cada um dos seus 218 cavalos com uma precisão milimétrica. A tração traseira conecta-o ao asfalto, sentindo como o chassis trabalha e se insinua em cada curva, enquanto a direção lhe transmite informação pura e sem filtros. É uma máquina analógica num mundo digital, um carro que exige de si e o recompensa na mesma medida.
Design e estética
O seu design é um exercício de proporções perfeitas. O longo capô esconde o nobre motor de seis cilindros, o habitáculo está recuado e a traseira é curta e imponente. Não precisa de grandes ailerons ou adereços para transmitir desportividade; a sua silhueta atlética e as suas linhas limpas falam por si. É um design que envelheceu com uma graça excecional, mantendo uma presença imponente e intemporal que continua a virar cabeças. Cada ângulo exala caráter e um inconfundível ADN BMW.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia deste carro não reside em ecrãs táteis, mas na sua engenharia mecânica. O motor, com o seu bloco de alumínio e magnésio, era uma obra de arte em leveza e eficiência para a sua época. O chassis, com uma suspensão dianteira do tipo McPherson e um sofisticado eixo traseiro multilink, foi afinado para oferecer um equilíbrio sublime entre agilidade e conforto. Embora dispusesse dos sistemas de segurança e conforto esperados num premium de 2008, o seu maior avanço tecnológico é a forma como todos os seus componentes mecânicos trabalham em perfeita harmonia para criar uma experiência de condução inesquecível.
Concorrência
Na sua época, encontrar um rival direto era uma tarefa complexa. O Audi TT oferecia um design marcante, mas a sua alma de tração dianteira ou total quattro propunha uma experiência muito diferente. O Nissan 370Z aproximava-se no conceito de coupé de tração traseira, mas com uma abordagem mais radical e um motor V6. Talvez o seu maior inimigo estivesse em casa, com o 135i e o seu motor biturbo, mas o 125i sempre representou a opção para o purista, para quem valoriza mais o tato e a resposta de um motor atmosférico do que a pura cifra de potência.
Conclusão
O BMW 125i Coupé é uma joia em perigo de extinção, um carro que representa o fim de uma era dourada para os desportivos compactos. É uma compra puramente emocional, um veículo para ser desfrutado em cada viagem, sentindo a conexão homem-máquina que é tão difícil de encontrar hoje em dia. Não é o mais rápido nem o mais eficiente, mas as sensações transmitidas pelo seu motor atmosférico e pelo seu chassis de tração traseira são um tesouro que o torna, sem dúvida, um futuro clássico.