Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1480kg
Preço
37,833€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
53 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125i Coupé Aut. · 218 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 125i Coupé de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Numa carroçaria compacta e musculada, a BMW encapsulou a essência da condução pura: um glorioso motor de seis cilindros em linha, naturalmente aspirado, e a mágica tração traseira. É o eco de uma era dourada, um veículo criado para sentir a estrada.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência que inunda os sentidos. O som do motor de 3.0 litros a subir de rotação é uma melodia viciante, uma sinfonia mecânica que os motores turbo modernos não conseguem replicar. O impulso é linear e potente, e a tração traseira conecta-o ao asfalto de uma forma íntima e gratificante. Cada curva torna-se um convite ao prazer, com uma direção precisa e um chassis equilibrado que transmite confiança e agilidade.
Design e estética
O seu design é um clássico instantâneo. As proporções de coupé tradicional, com um capô longo e uma traseira curta e recolhida, conferem-lhe uma silhueta intemporal e atlética. Não precisa de adornos exagerados para comunicar o seu caráter desportivo; as suas linhas tensas e a sua postura larga falam por si. É um carro que, ainda hoje, vira cabeças pela sua elegância e pelo seu inegável ADN BMW.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia deste carro reside na sua engenharia mecânica. Embora na sua época tivesse um equipamento correto, hoje o seu valor não está nos ecrãs ou nos assistentes. A sua joia é o motor de alumínio e magnésio e uma caixa de velocidades automática que cumpre com suavidade e eficácia. É um carro analógico num mundo digital, e aí reside grande parte do seu encanto.
Concorrência
Na sua época, enfrentou rivais como o Audi TT ou o Mercedes-Benz CLC. No entanto, nenhum deles conseguia oferecer a combinação única do Série 1: um motor de seis cilindros naturalmente aspirado e tração traseira. Enquanto outros apostavam na tração dianteira ou integral e em motores mais pequenos, o 125i manteve-se fiel à receita clássica da BMW, oferecendo uma experiência de condução mais purista e visceral.
Conclusão
O BMW 125i Coupé é mais do que um simples meio de transporte; é uma máquina de emoções, um futuro clássico que celebra o melhor da engenharia automóvel do seu tempo. É um carro para quem valoriza o som de um bom motor, a sensação da tração traseira e a ligação direta com a estrada. Uma joia para puristas que procura uma garagem onde ser cuidado e, acima de tudo, desfrutado.