Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1480kg
Preço
38,571€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
53 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125i Coupé Aut. · 218 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW 125i Coupé é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios. Numa era em que a tração dianteira e os motores turboalimentados começavam a dominar, a BMW deu-nos esta joia: um coupé compacto, de tração traseira e com um glorioso motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado. É a pura essência da condução, encapsulada numa carroçaria musculada e cheia de carácter.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. O motor de 3.0 litros e 218 cavalos empurra com uma linearidade e suavidade que encantam, acompanhado por uma banda sonora mecânica que arrepia. Cada curva é um convite para brincar com o chassis, sentindo como o eixo traseiro o impulsiona com uma nobreza e precisão requintadas. A transmissão automática de seis velocidades cumpre a sua função com eficácia, mas o verdadeiro protagonista é o equilíbrio perfeito entre motor e chassis, uma ligação direta e sem filtros entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Design e estética
O seu design é um exercício de proporções perfeitas. O capô longo esconde o coração de seis cilindros, a cabine está recuada e a traseira é curta e imponente. Não precisa de adornos supérfluos para transmitir desportividade; a sua própria silhueta grita-o. No interior, é recebido por um habitáculo tipicamente BMW, orientado para o condutor, com materiais de qualidade e uma ergonomia estudada. É um espaço que o isola do mundo e o foca na única coisa que importa: a estrada à sua frente.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Série 1 não se mede em polegadas de ecrã, mas sim na genialidade da sua engenharia mecânica. O motor, com o seu bloco de alumínio e magnésio, é uma obra de arte. A verdadeira inovação reside no seu chassis de tração traseira e numa afinação que prioriza as sensações. Embora conte com os elementos de conforto esperados para a sua época, o seu maior avanço tecnológico é oferecer uma experiência de condução analógica e pura num mundo cada vez mais digital.
Concorrência
Na sua época, poucos carros podiam oferecer uma receita semelhante. Enquanto rivais como o Audi TT ou o Volkswagen Scirocco apostavam na tração dianteira ou integral e em motores mais pequenos e turboalimentados, o 125i Coupé jogava na sua própria liga. Era o único que mantinha viva a chama do coupé compacto clássico, com motor grande e tração traseira, tornando-se uma alternativa para puristas que procuravam mais do que simples aceleração em linha reta.
Conclusão
O BMW 125i Coupé é um carro destinado a tornar-se um clássico de culto. Representa uma filosofia que hoje parece extinta: a do prazer mecânico acima de tudo. É uma compra passional, um investimento em sorrisos por quilómetro e na satisfação de possuir uma das últimas expressões do 'Puro Prazer de Conduzir'. Não é apenas um meio de transporte, é uma experiência a ser valorizada a cada viagem.