Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
204CV
Torque
400Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1495kg
Preço
34,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
51 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 123d Coupé · 204 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW 123d Coupé de 2008 foi uma ousada declaração de intenções num mercado cético. A BMW criou um míssil de bolso: um coupé compacto, de tração traseira e com um motor diesel biturbo que quebrava todas as regras. Não era um carro para todos, mas para quem procurava sensações puras sem renunciar a um consumo contido, uma joia para conhecedores que hoje parece mais especial do que nunca.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral e viciante. Os 400 Nm de binário colam-nos ao banco desde rotações muito baixas com uma força que surpreende e apaixona. A tração traseira, combinada com um chassis ágil e uma direção precisa, convida-nos a dançar em cada curva. A caixa manual de 6 velocidades é a cúmplice perfeita para extrair os seus 204 cavalos, transformando cada viagem numa dose de adrenalina e prazer de condução genuíno.
Design e estética
A sua silhueta é puro ADN BMW, uma ode à desportividade clássica. O capô longo, o habitáculo recuado e a traseira curta e musculada conferem-lhe proporções perfeitas que gritam dinamismo de qualquer ângulo. É um carro compacto mas com uma presença imponente, um design intemporal que envelheceu com uma graça excecional e que continua a virar cabeças à sua passagem, evocando a essência dos grandes coupés da marca.
Tecnologia e características
Sob o capô esconde-se a sua maior proeza: um motor diesel de 2.0 litros com duplo turbo sequencial, uma maravilha da engenharia para a sua época. Esta tecnologia permitia-lhe entregar a potência de forma linear e contundente em toda a gama de rotações, alcançando prestações de desportivo com um consumo médio homologado de apenas 5,2 litros. Foi um dos pioneiros a incorporar um sistema Start/Stop eficiente, demonstrando que altas prestações e eficiência podiam andar de mãos dadas.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o 123d Coupé na sua época era uma tarefa quase impossível. Enquanto o Audi TT oferecia uma alternativa diesel com tração dianteira ou integral e o Alfa Romeo GT seduzia com o seu design, nenhum conseguia combinar no mesmo pacote a tração traseira, um chassis tão reativo e um motor diesel tão explosivo. Era uma proposta única, um carro sem complexos que jogava na sua própria liga.
Conclusão
O BMW 123d Coupé é muito mais do que um carro; é uma peça de culto. Representa uma época em que a paixão pela condução podia manifestar-se de formas inesperadas e brilhantes. É um desportivo disfarçado de diesel eficiente, um futuro clássico que oferece sensações autênticas e uma ligação mecânica difícil de encontrar hoje em dia. Um capricho inteligente e emocionante para quem valoriza a condução acima de tudo.