Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
204CV
Torque
400Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1495kg
Preço
35,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
51 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 123d Coupé · 204 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW 123d Coupé é a personificação de uma ideia ousada e maravilhosa: encapsular a alma de um grande desportivo de turismo num frasco pequeno. Numa era em que a eficiência do diesel e o prazer de condução pareciam mundos opostos, a BMW uniu-os neste coupé compacto de tração traseira, criando uma máquina única que pulsa com 204 cavalos de pura emoção e um binário colossal.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência visceral. Sente-se o impulso imediato e contundente dos seus 400 Nm a colar-nos ao banco, uma força que parece não ter fim. A tração traseira convida-nos a brincar em cada curva, comunicando tudo o que acontece sob as rodas com uma fidelidade viciante. A caixa de velocidades manual é precisa e mecânica, e a direção, direta e pesada, faz-nos sentir no controlo absoluto. É um carro que não só se conduz, sente-se e vive-se a cada quilómetro, transformando qualquer trajeto numa aventura.
Design e estética
O seu design é puro BMW, uma declaração de intenções atlética e contida. O capô longo, o habitáculo recuado e a traseira curta criam uma silhueta clássica de coupé que exala dinamismo. Não precisa de adornos para mostrar o seu caráter; as suas proporções musculosas e a sua postura bem assente no asfalto falam por si. Por dentro, o ambiente é sóbrio e focado no condutor, com uma ergonomia perfeita que nos abraça e nos prepara para o que importa: a estrada.
Tecnologia e características
A joia da coroa é o seu motor diesel de 2.0 litros com duplo turbo sequencial, uma obra de engenharia que extraía mais de 100 cv por litro, algo extraordinário para a sua época. Esta tecnologia não só lhe dava um desempenho de desportivo, como o fazia com um consumo ridiculamente baixo. O chassis, com uma distribuição de peso perfeita de 50:50 e uma sofisticada suspensão traseira, era a tela sobre a qual o motor pintava sorrisos, garantindo um equilíbrio e uma agilidade soberbos.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o 123d Coupé é quase impossível, pois a sua fórmula era única. Poderíamos pensar no Audi TT TDI, mas a sua tração dianteira ou quattro oferecia um caráter completamente diferente, mais neutro e menos brincalhão. O Volkswagen Scirocco TDI era outra alternativa estilística, mas carecia da pureza dinâmica da tração traseira. Este BMW jogava na sua própria liga, a dos pequenos coupés a diesel para puristas da condução.
Conclusão
O BMW 123d Coupé é muito mais do que um carro; é um futuro clássico e um manifesto sobre rodas. Representa uma era em que a engenharia apaixonada podia criar um diesel que apaixonava os mais puristas. É uma máquina de sensações, eficiente e brutalmente rápida, que recompensa quem sabe apreciá-la. Um pequeno gigante que deixa uma marca indelével no coração de quem o conduz.