Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
143CV
Torque
350Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1395kg
Preço
27,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
51 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 118d Coupé · 143 CV (2009-2010)
Descrição geral
O BMW 118d Coupé de 2008 é a personificação de um sonho para muitos: a pureza de um coupé de tração traseira com a sensatez de um motor diesel eficiente. Numa era em que desportivismo e baixo consumo pareciam mundos opostos, a BMW atreveu-se a uni-los numa carroçaria compacta e cheia de carácter, criando um carro que apela tanto à razão como ao coração.
Experiência de condução
Ao volante, o 118d Coupé lembra-te porque adoras conduzir. Os seus 143 cavalos e, acima de tudo, os seus 350 Nm de binário, empurram com decisão desde baixas rotações, geridos por uma caixa manual de 6 velocidades de toque preciso e mecânico. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis e na sua tração traseira. Sente-se ágil, direto e comunicativo, convidando-te a traçar cada curva com um sorriso. Não é um desportivo radical, mas a sensação de controlo e equilíbrio é viciante, uma experiência de condução pura que poucos carros do seu segmento podiam oferecer.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A silhueta clássica de coupé, com um capô longo, um habitáculo recuado e uma traseira curta e musculada, confere-lhe uma presença atlética inegável. É um carro que vira cabeças, não por ser ostensivo, mas pelas suas proporções perfeitas e pela tensão das suas linhas. Cada ângulo evoca dinamismo, uma promessa das sensações que te esperam ao volante. É um design intemporal que envelhece com uma graça excecional.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 118d Coupé estava na vanguarda da eficiência graças ao programa EfficientDynamics da BMW. Incorporava tecnologias como o sistema Start-Stop e a recuperação de energia na travagem, soluções que lhe permitiam homologar um consumo de apenas 4,5 litros aos 100 km. O motor de 2.0 litros com bloco de alumínio, injeção direta common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia avançada, demonstrando que o desempenho não estava em conflito com a responsabilidade ambiental.
Concorrência
No mercado de 2008, encontrar um rival direto era complicado. Enquanto o Audi A3 oferecia qualidade premium num formato compacto, faltava-lhe a tração traseira que definia o Série 1. Talvez o seu concorrente mais próximo em espírito fosse o Volkswagen Scirocco, outro coupé de carácter desportivo, embora com tração dianteira. O Alfa Romeo GT também jogava numa liga semelhante de estilo e paixão, mas o BMW distinguia-se por oferecer uma experiência de condução única, uma marca inconfundível da marca bávara.
Conclusão
O BMW 118d Coupé é muito mais do que um carro; é uma experiência. Representa a escolha perfeita para quem procura a emoção de um desportivo de tração traseira sem renunciar à praticidade e economia de um diesel para o dia a dia. É um veículo com alma, um futuro clássico que encapsula a filosofia 'Puro Prazer de Conduzir' num formato compacto e acessível. Uma joia para puristas que apreciam o design, a engenharia e, acima de tudo, o puro prazer de sentir a estrada.