Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
143CV
Torque
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1395kg
Preço
28,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
51 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 118d Coupé · 143 CV (2011-2012)
Descrição geral
O BMW Série 1 Coupé 118d representa a essência da condução BMW no seu formato mais puro e acessível. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções para quem procura a pureza da tração traseira e um design desportivo inconfundível, tudo envolvido num pacote compacto e eficiente que convida a devorar cada curva.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. O seu motor diesel de 143 cavalos, com um generoso binário de 300 Nm, empurra com decisão desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma manobra ágil e segura. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A tração traseira conecta-o diretamente ao asfalto, permitindo-lhe sentir como o carro roda nas curvas com uma agilidade e um equilíbrio que emocionam. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e o seu toque mecânico fá-lo participar numa sinfonia de engenharia pensada para o prazer.
Design e estética
A sua silhueta é a de um atleta compacto e musculado. O capô longo, a cabine recuada e a traseira curta criam uma proporção clássica de coupé que evoca desportivismo de qualquer ângulo. É um design que amadureceu com elegância, mantendo uma personalidade única que o distingue na estrada. Por dentro, o ambiente é íntimo e focado no condutor, com materiais de qualidade e uma ergonomia impecável que o faz sentir em controlo total, embora o espaço nos bancos traseiros seja um testemunho da sua natureza egoísta e passional.
Tecnologia e características
Sob a sua pele esconde-se a engenharia da BMW EfficientDynamics. O motor com injeção direta common-rail, turbo de geometria variável e sistema Start/Stop foi uma referência na sua época pela sua capacidade de oferecer um desempenho enérgico com um consumo de combustível surpreendentemente baixo. A direção com assistência elétrica e um sofisticado esquema de suspensões traseiras multilink demonstram que a tecnologia foi colocada ao serviço de uma dinâmica de condução excecional, priorizando a ligação homem-máquina sobre os gadgets supérfluos.
Concorrência
Num mercado dominado pela tração dianteira, o Série 1 Coupé era uma ave rara. Enfrentou rivais como o Audi A3, que oferecia uma maior sensação de qualidade interior e a opção de tração integral, mas com um caráter menos purista. O Volkswagen Scirocco também foi um concorrente forte, com um design arrojado e um comportamento ágil, embora sem o pedigree e o equilíbrio da propulsão traseira deste BMW. Era, em essência, uma escolha para quem valorizava a condução acima de tudo.
Conclusão
O BMW 118d Coupé é muito mais do que um simples carro a diesel. É uma porta de entrada para o universo de sensações que só um BMW de tração traseira pode oferecer. É um veículo para puristas, uma máquina eficiente e divertida que premeia quem sabe apreciar um chassis bem afinado. A sua combinação de estilo, eficiência e prazer de condução torna-o uma opção incrivelmente atraente no mercado de segunda mão, um futuro clássico que captura a alma da marca.