Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1455kg
Preço
33,681€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
370 L
51 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120d Coupé Aut. · 177 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW 120d Coupé de 2008 é a personificação de um espírito rebelde e purista. Numa carroçaria compacta e musculada, a BMW ousou combinar a essência de um coupé clássico de tração traseira com a força e eficiência de um motor diesel de 177 cavalos. É um carro que sussurra ao seu ouvido promessas de curvas e emoções, um pequeno gran turismo para o dia a dia.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência visceral. Os 350 Nm de binário colam-no ao assento desde rotações muito baixas, sentindo o impulso inconfundível da tração traseira. Cada curva é um convite para brincar com o chassis, que se sente ágil, direto e comunicativo. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com eficácia, permitindo-lhe focar-se na dança entre o volante e o acelerador. Não é o som de um seis cilindros, mas a força do seu motor diesel tem um encanto próprio, uma força bruta que apaixona.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. O capô longo, a cabine recuada e as projeções curtas desenham uma silhueta intemporal e atlética que grita 'BMW' de todos os ângulos. É compacto, mas tem uma presença imponente. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com um posto de condução perfeitamente orientado para o piloto e materiais de qualidade que resistiram bem à passagem do tempo, embora com a sobriedade característica da marca naquela época.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 120d Coupé era um concentrado de tecnologia focada no desempenho e na eficiência. O seu motor diesel de 2.0 litros com injeção common rail, turbo de geometria variável e intercooler era uma obra de engenharia. Além disso, foi um dos pioneiros a incorporar um sistema Stop & Start para reduzir o consumo na cidade, uma inovação que hoje é padrão, mas que na altura fazia a diferença.
Concorrência
Encontrar um rival direto em 2008 era uma tarefa difícil. A sua configuração de coupé de tração traseira tornava-o uma ave rara. Poderíamos pensar no Audi A3 de três portas ou no Volkswagen Scirocco, ambos de tração dianteira e com uma abordagem diferente. Talvez o Alfa Romeo GT, com a sua paixão e design italiano, se aproximasse em espírito, mas o BMW jogava na sua própria liga de pureza dinâmica.
Conclusão
O BMW 120d Coupé é muito mais do que um carro; é uma máquina de emoções para o condutor exigente que não quer abdicar de um consumo contido. Representa uma fórmula quase extinta: a de um coupé pequeno, ágil, potente e de tração traseira. É um veículo com um caráter imenso, um futuro clássico que o recompensa com um sorriso em cada viagem e lhe lembra porque adora conduzir.