Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
306CV
Torque
400Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
200g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1665kg
Preço
52,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
305 L
53 L
225 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 135i Cabrio · 306 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW 135i Cabrio é uma ode à condução no seu estado mais puro e visceral. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um compacto musculado que esconde sob o capô um coração de seis cilindros e 306 cavalos, pronto para desencadear uma tempestade de sensações a céu aberto. Representa uma era de ouro da BMW, onde a potência, a tração traseira e um chassi perfeitamente afinado se uniam para criar uma experiência inesquecível.
Experiência de condução
Assumir o volante do 135i Cabrio é conectar-se diretamente com o asfalto. O impulso do motor turbo de seis cilindros é instantâneo e brutal, com um torque de 400 Nm disponível a partir de apenas 1200 rpm que o cola impiedosamente ao assento. Cada mudança da sua precisa caixa manual de seis velocidades é um prazer mecânico, e a traseira brincalhona lembra constantemente que é você quem está no controlo. Com a capota aberta, o som inebriante do escape mistura-se com o vento, criando uma sinfonia viciante que o incita a procurar a próxima curva.
Design e estética
A sua estética é uma combinação perfeita de agressividade e elegância. As proporções são clássicas da BMW: um capô longo, uma cabine recuada e saliências curtas que gritam desportividade. Apesar do seu tamanho compacto, as suas cavas das rodas alargadas e as jantes de 18 polegadas conferem-lhe uma presença imponente. Com a capota de lona, é um coupé discreto e atraente; descapotado, transforma-se num objeto de desejo que celebra a liberdade. O interior, orientado para o condutor, utiliza materiais de alta qualidade que resistiram bem à passagem do tempo.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste carro é o seu motor. O bloco de 3.0 litros com injeção direta e turbo de dupla entrada (Twin-Scroll) foi uma obra de engenharia na sua época, oferecendo uma resposta quase sem atraso e uma elasticidade surpreendente. O chassi não fica atrás, com uma suspensão dianteira McPherson e um eixo traseiro multibraços que garantem um comportamento dinâmico excecional. Embora careça dos ecrãs e da conectividade modernos, a sua tecnologia está onde importa: no motor, na transmissão e no chassi, tudo focado em maximizar o prazer de conduzir.
Concorrência
Na sua época, poucos carros ofereciam uma receita semelhante. O seu rival mais direto era o Audi S3 Cabrio, que opunha a sua tração integral Quattro e um caráter mais neutro à natureza selvagem e purista do BMW. Também se podia olhar para o Porsche Boxster, embora este jogasse na liga dos puros de dois lugares com motor central. O 135i Cabrio criou o seu próprio nicho como um descapotável de quatro lugares relativamente prático, mas com a alma e o desempenho de um verdadeiro desportivo de tração traseira.
Conclusão
O BMW 135i Cabrio é muito mais do que um carro rápido; é uma máquina de gerar sorrisos e memórias. É um futuro clássico que captura a essência do que significa 'Puro Prazer de Conduzir'. Para o entusiasta que procura emoções fortes, o som de um grande motor e a liberdade de conduzir sem teto, este carro é uma escolha passional e profundamente gratificante. É um testemunho de uma era em que a diversão ao volante era a prioridade máxima.