Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
136CV
Torque
220Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1395kg
Preço
29,828€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 118i 5p Aut. · 136 CV (2015-2017)
Descrição geral
O BMW Série 1 118i de 2015 representa a porta de entrada para o universo BMW, um compacto que ousou ser diferente. Num mar de trações dianteiras, este Série 1 agarra-se à essência da marca com a sua propulsão traseira, prometendo uma experiência de condução única e purista, mesmo com o seu eficiente e moderno motor de três cilindros.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. A tração traseira conecta-o ao asfalto de uma forma que os seus rivais só podem sonhar, empurrando por trás em cada curva com uma agilidade viciante. O motor de 136 cv, embora modesto em números, sente-se cheio de vida graças ao excelente binário a baixas rotações e à magistral caixa de velocidades automática de 8 velocidades, que funciona com uma suavidade e rapidez que apaixonam. É um carro que não só o leva, mas que o faz sentir cada quilómetro.
Design e estética
A remodelação de 2015 fez-lhe maravilhas, dotando-o de um olhar mais afiado e uma traseira mais elegante que apagaram qualquer dúvida sobre o seu apelo. As suas proporções são as de um autêntico BMW: um capô longo que esconde o motor longitudinal e uma cabine recuada. Por dentro, o ambiente é sóbrio, de altíssima qualidade e completamente orientado para o condutor. Cada comando está onde se espera, criando uma simbiose perfeita entre homem e máquina.
Tecnologia e características
Embora o seu coração seja a mecânica, o 118i não renuncia à tecnologia. O sistema de infoentretenimento iDrive, controlado a partir do comando central, continua a ser uma referência pela sua lógica e rapidez. Sob o capô, o motor de três cilindros é uma pequena joia da engenharia, com injeção direta e turbo para oferecer um desempenho surpreendente com um consumo mínimo. A função Stop-Start e a eficiência da transmissão automática completam um pacote tecnológico pensado para o prazer e a eficiência.
Concorrência
No ringue dos compactos premium, os seus adversários diretos eram o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe A. Enquanto o A3 apostava num equilíbrio impecável e num interior tecnológico, e o Classe A num design inovador e chamativo, o BMW Série 1 jogava uma carta única e vencedora para os entusiastas: a propulsão traseira. Nenhum dos seus rivais diretos podia oferecer essa conexão pura e essa dinâmica de condução que definem o BMW.
Conclusão
O BMW 118i não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. É a escolha para quem valoriza a essência da condução acima de tudo. Talvez não seja o mais espaçoso nem o mais vanguardista, mas as sensações transmitidas pelo seu chassis e pela sua propulsão traseira são um tesouro no segmento compacto. É, sem dúvida, um autêntico BMW, e o último de uma estirpe de compactos de propulsão que já se faz sentir falta.