Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
177CV
Torque
250Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1380kg
Preço
30,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120i 5p · 177 CV (2015-2016)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2015, na sua versão 120i de 5 portas, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura a essência desportiva da BMW num formato compacto. Com um motor a gasolina de 177 CV e tração traseira, este modelo promete uma experiência de condução dinâmica e emocionante, mantendo a praticidade de um carro de cinco portas. O seu preço de 30.800 € posiciona-o num segmento premium, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e exclusividade.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 120i, as sensações são puramente BMW. A tração traseira, uma raridade no seu segmento, proporciona um toque de direção preciso e uma agilidade excecional em curvas. O motor de 1.6 litros turboalimentado entrega os seus 177 CV de forma linear e contundente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é um deleite para os puristas, com percursos curtos e precisos. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um compromisso excelente entre conforto e desportividade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em condução exigente. É um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 2015 é inconfundivelmente BMW, com linhas atléticas e proporções equilibradas. A grelha de duplo rim, os faróis afiados e as proeminentes entradas de ar conferem-lhe uma presença desportiva e elegante. A versão de 5 portas combina a estética coupé com a funcionalidade, oferecendo um acesso confortável aos lugares traseiros e uma bagageira de 360 litros, suficiente para o dia a dia. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são excelentes, com um design orientado para o condutor e uma ergonomia cuidada. Os bancos oferecem um bom apoio lateral, ideal para uma condução dinâmica.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2015, o BMW 120i incorpora tecnologia avançada para a sua época. O motor de injeção direta com turbo e intercooler otimiza a eficiência e o desempenho. O sistema Start-Stop contribui para reduzir o consumo de combustível na cidade. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa e adaptável à velocidade. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem potente e segura. Embora não sejam detalhados sistemas de assistência à condução de última geração, a BMW sempre priorizou a segurança ativa e passiva nos seus veículos.
Concorrência
O BMW 120i compete num segmento muito disputado com rivais da estatura do Audi A3 Sportback, do Mercedes-Benz Classe A e do Volkswagen Golf. Face a eles, o Série 1 distingue-se pela sua tração traseira, que lhe confere um caráter mais desportivo e uma experiência de condução única. Enquanto o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe A oferecem uma abordagem mais tecnológica e de conforto, o BMW Série 1 apela aos condutores que valorizam a dinâmica de condução e a ligação com a estrada. O Volkswagen Golf, por sua vez, é um rival formidável em termos de versatilidade e relação qualidade-preço, mas carece do pedigree premium e da desportividade intrínseca do BMW.
Conclusão
O BMW 120i de 2015 é um carro que apaixona quem procura um compacto premium com um marcado caráter desportivo. O seu motor potente, a tração traseira e a qualidade de construção tornam-no uma opção muito atraente para desfrutar da condução diária e de escapadelas pela estrada. Embora o seu preço seja elevado, a experiência que oferece justifica o investimento para os entusiastas da marca. É um carro que combina a elegância e o prestígio da BMW com uma dose de emoção ao volante, sem renunciar à praticidade de um cinco portas.