Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
310Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1420kg
Preço
31,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125i 5p · 218 CV (2012)
Descrição geral
O BMW 125i de 2012 é a personificação da pura essência da BMW num formato compacto. Representa uma era dourada para os puristas, oferecendo um potente motor a gasolina de 218 cv e a cobiçada tração traseira num prático chassis de 5 portas. É um carro que não pede licença; simplesmente convida-o a sentir a estrada como poucos na sua categoria.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. O motor de quatro cilindros turbo empurra com uma força contundente desde rotações muito baixas, graças aos seus 310 Nm de binário disponíveis quase ao ralenti. A aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,4 segundos cola-o ao banco, mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A tração traseira permite-lhe brincar com a traseira em cada curva, comunicando cada detalhe do asfalto através de uma direção precisa e de uma caixa manual de 6 velocidades que é um prazer de operar. É um carro que o faz sorrir, que pede mais e que recompensa uma condução decidida.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente BMW, com um capô longo que denuncia o seu motor longitudinal e a sua tração traseira. As proporções são atléticas e compactas, embora os seus faróis dianteiros tenham gerado debate na sua época. Visto hoje, tem um caráter único que o distingue. A carroçaria de 5 portas adiciona uma dose de versatilidade sem sacrificar a linha desportiva, criando um equilíbrio perfeito entre a emoção de um coupé e a funcionalidade para o dia a dia.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 125i estava bem equipado. O coração de tudo é o seu motor com tecnologia TwinPower Turbo, que combina injeção direta e sobrealimentação para oferecer um desempenho excecional com um consumo surpreendentemente contido de 6,6 l/100km. Incorporava sistemas como o Start-Stop para melhorar a eficiência na cidade e uma direção com assistência elétrica que, embora não tão pura como as hidráulicas de antigamente, oferecia uma boa precisão.
Concorrência
Em 2012, a batalha no segmento dos compactos premium era feroz. Os seus rivais diretos eram o Audi A3, com a sua aclamada tração quattro e um interior de referência, e o Mercedes-Benz Classe A, que nessa geração se reinventou com um design muito mais jovem e desportivo. No entanto, nenhum deles conseguia oferecer a experiência de condução pura da tração traseira que definia o BMW Série 1, colocando-o num nicho para verdadeiros entusiastas.
Conclusão
O BMW 125i F20 é mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. É um dos últimos compactos da sua estirpe a oferecer a arquitetura clássica de motor dianteiro e tração traseira que tornou a marca famosa. É um veículo para quem prioriza as sensações, a ligação com a máquina e o prazer de conduzir acima de tudo. Um futuro clássico que captura a emoção de uma era que, infelizmente, já não voltará.