Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
450Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1475kg
Preço
35,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125d 5p · 218 CV (2013-2015)
Descrição geral
O BMW Série 1 125d de 2013 é uma joia rara no universo dos compactos, uma declaração de intenções da BMW. Numa era em que a tração dianteira dominava o segmento, este modelo agarrou-se à pureza da tração traseira, combinando-a com um motor diesel de 218 cavalos que prometia sensações de desportivo com consumos de utilitário. É a encarnação de um prazer de condução que hoje parece quase extinto, um carro para puristas que não abdicam da praticidade.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do 125d é uma experiência visceral. O motor diesel biturbo de 2.0 litros empurra com uma força descomunal desde apenas 1500 rotações, graças aos seus 450 Nm de binário. A aceleração cola-nos ao banco e as ultrapassagens são uma mera formalidade. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A tração traseira conecta-nos ao asfalto de uma forma única, permitindo arredondar as curvas com o acelerador e sentindo como o carro trabalha connosco. A direção é precisa e comunicativa, e a caixa manual de 6 velocidades tem um toque mecânico e delicioso. É um carro que nos convida a conduzir, que transforma qualquer trajeto numa oportunidade para desfrutar.
Design e estética
O design desta geração do Série 1, com o seu longo capô e habitáculo recuado, grita 'BMW' de todos os ângulos. É a silhueta clássica de um carro de tração traseira, compacto e musculado. O interior é um santuário para o condutor: tudo está orientado para si, com uma ergonomia perfeita e uma qualidade de materiais que transmite solidez e requinte. Não é o mais espaçoso da sua classe, mas cada centímetro foi pensado para criar uma atmosfera premium e desportiva, um lugar onde nos sentimos especiais e em controlo total.
Tecnologia e características
Sob uma aparência relativamente discreta, o 125d esconde um arsenal tecnológico. O coração é o seu motor TwinPower Turbo, uma obra de engenharia com injeção direta common rail e dois turbocompressores que trabalham em sequência para oferecer uma resposta imediata e linear. O sistema Start-Stop e um consumo homologado de 4,9 l/100km demonstram um compromisso com a eficiência impensável para esta potência há anos. O chassis, com suspensão McPherson à frente e um sofisticado eixo traseiro multibraços, é a base do seu comportamento dinâmico exemplar.
Concorrência
Na sua época, o BMW 125d jogava numa liga própria devido à sua configuração de tração traseira. Os seus rivais mais diretos eram o Audi A3 2.0 TDI de 184 cv e o Mercedes-Benz A 220 CDI. Ambos ofereciam interiores de alta qualidade e motores potentes, mas com um caráter marcado pela tração dianteira, mais seguro e previsível, mas menos emocionante. O Volkswagen Golf GTD também era um concorrente formidável, a referência dos compactos diesel desportivos, mas, novamente, sem a pureza dinâmica que só a tração traseira do BMW podia oferecer.
Conclusão
O BMW 125d é muito mais do que um simples compacto a diesel. É um testamento de uma filosofia de engenharia focada no puro prazer de conduzir. Oferece uma dualidade quase perfeita: a capacidade de ser um carro dócil e eficiente para o dia a dia, e a de se transformar num desportivo emocionante e gratificante numa estrada sinuosa. É uma máquina com alma, um futuro clássico que representa o melhor de uma era que, infelizmente, não voltará. Um carro para guardar.