Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
450Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
126g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1480kg
Preço
38,451€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125d 5p Aut. · 218 CV (2012-2013)
Descrição geral
O BMW 125d de 2012 é uma declaração de intenções, um compacto que ousou desafiar as convenções. Num mundo dominado pela tração dianteira, a BMW deu-nos uma joia: um potente motor diesel de 218 cavalos que envia toda a sua força para o eixo traseiro. É a fusão perfeita entre a praticidade de um cinco portas e a alma de um desportivo, uma máquina pensada para quem sente a condução como uma paixão e não como um mero trâmite.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do 125d é redescobrir o prazer de conduzir. O impulso dos seus 450 Nm de binário é instantâneo e brutal, colando-o ao banco com uma força que emociona. A tração traseira conecta-o ao asfalto de uma forma única, sentindo como o carro o impulsiona por trás em cada curva, enquanto a direção precisa e o chassi equilibrado o convidam a procurar a próxima viragem. A caixa automática de 8 velocidades é uma aliada perfeita, tão suave na cidade como veloz quando exigida. É uma experiência viciante, uma torrente de sensações puras.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente BMW, com um capô longo e uma cabine recuada que gritam 'tração traseira'. Embora o seu visual com faróis singulares tenha gerado debate, a sua silhueta atlética e as suas proporções musculosas não deixam dúvidas sobre o seu caráter dinâmico. Por dentro, o habitáculo envolve-o num ambiente premium e focado no condutor, onde cada comando está exatamente onde espera encontrá-lo e a qualidade dos materiais confirma que está num carro de categoria superior.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 125d era um portento tecnológico. O seu motor diesel TwinPower Turbo com injeção direta common rail era uma obra de engenharia, capaz de oferecer um desempenho explosivo com um consumo surpreendentemente baixo. A transmissão automática de 8 velocidades, rápida e inteligente, estava à frente do seu tempo e tornou-se uma referência. A isto somavam-se tecnologias de eficiência como o sistema Start-Stop e um sistema de infoentretenimento iDrive que centralizava o controlo do veículo de forma intuitiva.
Concorrência
No ringue dos compactos premium, os seus principais adversários eram o Audi A3 com o seu potente motor 2.0 TDI e o recém-renovado Mercedes-Benz Classe A. O Volkswagen Golf GTD também se apresentava como uma alternativa desportiva a diesel. No entanto, nenhum deles podia oferecer o cartão de visita mais importante da BMW: a tração traseira. Essa característica tornava-o uma opção única, um carro para puristas que não estavam dispostos a renunciar às sensações de um verdadeiro desportivo.
Conclusão
O BMW 125d é muito mais do que um simples carro a diesel. É um unicórnio, um compacto que encapsula a essência da desportividade clássica da BMW num formato prático e eficiente. Representa uma era dourada para os motores a gasóleo de alto desempenho e é um lembrete de por que a tração traseira faz a diferença. Para o condutor entusiasta, este carro não é uma escolha, é uma revelação; uma máquina de emoções que hoje se sente falta.