Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
310Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1420kg
Preço
32,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125i 5p · 218 CV (2012-2013)
Descrição geral
O BMW 125i de 2012 é um compacto que, à primeira vista, pode parecer mais um na estrada, mas sob a sua carroçaria de cinco portas esconde um coração desportivo que o distingue. Com um motor a gasolina de 218 CV e tração traseira, este modelo posiciona-se como uma opção emocionante para quem procura um carro ágil e potente sem abdicar da praticidade diária. O seu preço de 32.800 euros no lançamento colocava-o num segmento premium, oferecendo uma experiência de condução que poucos dos seus rivais conseguiam igualar.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 125i, a emoção é palpável desde o primeiro momento. O motor de 1997 cc, com os seus 218 CV e 310 Nm de binário disponíveis desde muito baixas rotações, empurra com uma contundência que surpreende. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 245 km/h, números que falam por si. A tração traseira, combinada com uma suspensão bem ajustada (McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás), oferece uma dinâmica de condução excecional. A direção assistida elétrica é precisa e comunicativa, permitindo sentir cada curva e cada mudança de apoio. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma agilidade que o torna divertido tanto em troços sinuosos como em autoestrada, onde se mostra estável e confortável. A caixa manual de 6 velocidades é um prazer de usar, com percursos curtos e precisos que realçam a experiência desportiva.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 2012, na sua versão de cinco portas, mantém a essência da marca com linhas que combinam elegância e desportividade. Embora a sua estética possa ser polarizadora, com uma frente que alguns consideram algo peculiar, não se pode negar o seu caráter. Os faróis alongados e a característica grelha de duplo rim conferem-lhe uma presença inconfundível. As proporções são equilibradas, com um comprimento de 4324 mm e uma largura de 1765 mm, que lhe conferem uma imagem compacta mas musculosa. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são típicos da BMW, com um design funcional e ergonómico. Apesar de ser um compacto, oferece uma bagageira de 360 litros, suficiente para o dia a dia, e um habitáculo que, embora não seja o mais espaçoso da sua categoria, cumpre as expectativas de um carro premium.
Tecnologia e características
O BMW 125i de 2012 incorpora tecnologia avançada para a sua época, focada tanto no desempenho como na eficiência. O motor de injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Stop/Start, contribui para um consumo combinado de 6,6 l/100km, um valor notável para um carro da sua potência. A construção do motor com bloco e cabeça de alumínio ajuda a reduzir o peso e melhorar a distribuição de massas. Quanto à segurança e conforto, embora os detalhes específicos não sejam mencionados, é de esperar que incluísse os sistemas de assistência à condução e o infoentretenimento habituais num BMW da sua categoria, como controlo de estabilidade, climatizador e um sistema de som de qualidade. A direção assistida elétrica é um ponto chave, oferecendo uma resposta adaptativa que melhora a experiência de condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium com aspirações desportivas, o BMW 125i de 2012 enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Audi A3 com motores potentes, o Mercedes-Benz Classe A, que também oferecia versões desportivas, e o Volkswagen Golf GTI, uma referência no segmento dos compactos desportivos. Cada um deles tinha os seus próprios pontos fortes, mas o BMW 125i distinguia-se pela sua configuração de tração traseira, que lhe conferia um caráter de condução mais purista e dinâmico, algo que os seus concorrentes de tração dianteira ou integral não conseguiam igualar em termos de sensações ao volante. O seu motor de 218 CV também o colocava numa posição vantajosa face a muitas das opções dos seus rivais diretos em termos de potência bruta.
Conclusão
O BMW 125i de 2012 é um carro que apaixona os amantes da condução. A sua combinação de um motor potente, tração traseira e uma afinação dinâmica torna-o uma opção muito atraente para quem procura um compacto com alma desportiva. Embora o seu design possa não ser do agrado de todos e a sua habitabilidade não seja o seu ponto mais forte, as sensações que transmite ao volante compensam largamente estes pequenos inconvenientes. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência que o torna relevante mesmo hoje em dia. Um verdadeiro BMW na essência, que não desilude quem procura a 'alegria de conduzir'.