BMW 120d 5p Aut. · 184 CV (2012-2013)

2012
Gasóleo
RWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del BMW Serie 1

Potência

184CV

Torque

380Nm

Consumo

4.4l/100

Emissões

116g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

228km/h

Peso

1440kg

Preço

33,355

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

RWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

360 L

Tanque

52 L

Potência

135 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima184 CV / 135 kW
Torque máximo380 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas360 L

Análise detalhada do BMW 120d 5p Aut. · 184 CV (2012-2013)

Descrição geral

O BMW Série 1 de 2012, na sua versão 120d de 5 portas com transmissão automática, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto premium com um marcado caráter desportivo. Com um preço de 33.355 euros no seu lançamento, este modelo oferecia uma combinação de eficiência e dinamismo que o diferenciava no seu segmento. O seu motor diesel de 184 CV e a tração traseira prometiam uma experiência de condução emocionante e refinada, mantendo a essência da marca bávara num formato mais compacto.

Experiência de condução

Ao volante do BMW 120d, as sensações são inconfundivelmente BMW. A tração traseira, uma raridade no segmento dos compactos, proporciona uma agilidade e um tato de direção excecionais. O motor diesel de 184 CV entrega a sua potência de forma contundente e linear, com um binário de 380 Nm disponível desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. A caixa de velocidades automática de 8 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, otimizando tanto o desempenho como o consumo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar de uma condução desportiva sem sacrificar o conforto no dia a dia. É um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada curva com uma precisão que poucos rivais podem igualar.

Design e estética

O design do BMW Série 1 de 2012 mantém a estética característica da marca, com uma grelha de duplo rim proeminente e faróis afiados que lhe conferem um olhar decidido. Os seus 4324 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1421 mm de altura conferem-lhe uma silhueta compacta mas musculosa. As cinco portas adicionam praticidade sem comprometer a sua imagem desportiva. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 contribuem para a sua imponência visual. Embora o seu design interior seja funcional e orientado para o condutor, com materiais de boa qualidade e uma montagem sólida, alguns poderão achá-lo algo sóbrio em comparação com outros modelos da concorrência. No entanto, a ergonomia e a disposição dos controlos são impecáveis, facilitando uma interação intuitiva com o veículo.

Tecnologia e características

O BMW 120d de 2012 incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A função Start/Stop contribuía para reduzir o consumo e as emissões, que se situavam em 4,4 l/100km em ciclo combinado e 116 g/km de CO2. A transmissão automática de 8 velocidades era uma das mais sofisticadas do mercado, oferecendo transições suaves e rápidas. A direção assistida elétrica, embora não sensível à velocidade nesta versão, proporcionava uma resposta precisa. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos e um chassis bem equilibrado que garantia um comportamento dinâmico e seguro em qualquer situação.

Concorrência

No segmento dos compactos premium, o BMW 120d enfrentava duros concorrentes como o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe A. Enquanto o Audi A3 se destacava pelo seu requinte interior e pela sua tração dianteira ou integral, e o Mercedes-Benz Classe A oferecia um design mais vanguardista e uma abordagem mais tecnológica, o BMW Série 1 destacava-se pelo seu inigualável tato de condução graças à sua tração traseira e ao seu equilíbrio dinâmico. Outros rivais poderiam incluir o Volkswagen Golf GTI ou GTD, embora com uma abordagem ligeiramente diferente em termos de desportividade e luxo.

Conclusão

O BMW Série 1 120d de 2012 é um carro que apaixona quem valoriza a experiência de condução acima de tudo. A sua combinação de um potente motor diesel, uma excelente transmissão automática e a tração traseira tornam-no um compacto com alma de desportivo. É eficiente, dinâmico e oferece a qualidade de construção que se espera da BMW. Embora o seu design interior possa parecer algo conservador para alguns, a sua funcionalidade e ergonomia são impecáveis. É uma opção ideal para aqueles que procuram um carro compacto premium que ofereça emoções ao volante sem renunciar à praticidade do dia a dia.