Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
184CV
Torque
380Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1450kg
Preço
33,296€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120d 5p Aut. · 184 CV (2013-2015)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2012, na sua versão 120d de 5 portas com transmissão automática, apresenta-se como uma opção fascinante para quem procura a essência da BMW num formato compacto. Com um preço de 33.296 €, este modelo diesel de 184 CV promete uma experiência de condução dinâmica e eficiente, mantendo a tração traseira que tanto caracteriza a marca bávara. É um carro que, apesar do seu tamanho, não renuncia às prestações nem ao prazer de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 120d, as sensações são puramente BMW. A tração traseira, combinada com uma direção precisa e uma suspensão bem ajustada, oferece uma agilidade e um controlo excecionais. O motor diesel de 184 CV empurra com contundência desde baixas rotações, entregando um binário de 380 Nm que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos. A caixa de velocidades automática de 8 velocidades é uma delícia, com transições suaves e rápidas que maximizam tanto o desempenho como a eficiência. É um carro que convida a desfrutar de cada curva, transmitindo confiança e desportividade.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 2012 é inconfundivelmente BMW, embora com uma estética que gerou opiniões divididas na altura. As suas linhas são mais maduras e menos controversas do que as do seu predecessor, com uma proeminente grelha de duplo rim e faróis que lhe conferem um olhar decidido. A silhueta de 5 portas é prática sem sacrificar a desportividade, e as suas dimensões compactas (4324 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1421 mm de altura) tornam-no ágil em ambientes urbanos. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos seus materiais e um design ergonómico centrado no condutor.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2012, o BMW 120d incorpora tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 8 velocidades é um ponto chave, otimizando o consumo e a resposta do motor. Além disso, conta com direção assistida elétrica e um sistema Stop/Start que contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões. No capítulo do chassis, a suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com travões de disco ventilados em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico e seguro.
Concorrência
No segmento dos compactos premium, o BMW 120d de 2012 enfrentava duros concorrentes. Os seus principais rivais eram o Audi A3, com a sua tração dianteira ou quattro e uma abordagem mais sóbria, e o Mercedes-Benz Classe A, que oferecia um design mais vanguardista e uma maior aposta pela tecnologia interior. Outros contendores incluíam o Volkswagen Golf GTI/GTD, que oferecia uma alternativa mais generalista mas igualmente prestacional, e o Volvo C30, com um design distintivo e um foco na segurança. O BMW diferenciava-se pela sua tração traseira e o seu foco na dinâmica de condução.
Conclusão
O BMW 120d de 2012 é um carro que encarna a filosofia da BMW num pacote compacto. Oferece uma combinação excecional de desempenho, eficiência e prazer de condução, graças ao seu potente motor diesel, à sua precisa transmissão automática e à sua característica tração traseira. O seu design, embora não isento de debate, é funcional e reconhecível. É uma opção ideal para aqueles que procuram um carro premium com um marcado caráter desportivo e uma qualidade de construção sólida, sem renunciar à praticidade das cinco portas. Um verdadeiro BMW para o dia a dia.