Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
116g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1420kg
Preço
29,644€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 118d 5p Aut. · 143 CV (2011-2012)
Descrição geral
O BMW 118d 5p Aut. de 2012 apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto premium com um toque desportivo. Com o seu motor diesel de 143 CV e uma eficiente transmissão automática de 8 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada, combinando o prazer da marca bávara com um consumo contido. O seu preço de 29.644 € no seu lançamento posicionava-o num segmento competitivo, oferecendo a qualidade e o prestígio associados à BMW.
Experiência de condução
Ao volante do 118d, a sensação é de controlo e agilidade. A tração traseira, uma raridade no seu segmento, confere um dinamismo especial, tornando cada curva um prazer. O motor diesel, embora não seja o mais potente da gama, entrega os seus 143 CV com solvência e um binário de 320 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta enérgica e recuperações rápidas. A caixa de velocidades automática de 8 velocidades é uma delícia, com transições suaves e rápidas que otimizam tanto o desempenho como a eficiência. A direção, de assistência elétrica, é precisa e comunica bem o que acontece sob as rodas, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, absorvendo as irregularidades sem sacrificar a estabilidade. É um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada, e que não desilude em trajetos longos graças à sua estabilidade e baixo nível de ruído em autoestrada.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 2012, na sua versão de 5 portas, mantém a essência da marca com uma estética desportiva e elegante. As suas linhas são fluidas e dinâmicas, com uma grelha de duplo rim proeminente e faróis que lhe conferem um olhar decidido. As proporções são equilibradas, com um capô longo e uma traseira compacta que enfatizam o seu caráter de tração traseira. Apesar de ser um compacto, a sua presença é inconfundivelmente BMW, transmitindo uma sensação de qualidade e robustez. O interior, embora sóbrio, está bem acabado com materiais de boa qualidade e um design funcional centrado no condutor. A ergonomia é excelente, com todos os comandos ao alcance e uma posição de condução baixa e desportiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 118d de 2012 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 8 velocidades é uma peça chave, otimizando o consumo e a entrega de potência. Além disso, contava com Start/Stop, uma característica que contribuía para reduzir o consumo em ambientes urbanos. A direção assistida elétrica oferecia uma resposta precisa e adaptável. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e da conectividade dos modelos atuais, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência refinada e eficiente.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium, o BMW 118d enfrentava duros rivais como o Audi A3 2.0 TDI, o Mercedes-Benz Classe A 200 CDI e o Volkswagen Golf GTD. Cada um com as suas próprias forças, o BMW destacava-se pela sua tração traseira e o seu foco na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência mais purista e desportiva. O Audi A3 era conhecido pelo seu refinamento e qualidade interior, enquanto o Mercedes-Benz Classe A apostava num design mais moderno e um maior conforto. O Golf GTD, por sua vez, oferecia uma combinação de desportividade e praticidade a um preço competitivo. O 118d posicionava-se como a opção para aqueles que valorizavam a agilidade e o prazer de conduzir acima de tudo.
Conclusão
O BMW 118d 5p Aut. de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece uma combinação excecional de eficiência, desempenho e, sobretudo, um prazer de condução que poucos compactos conseguem igualar. O seu motor diesel é robusto e económico, a caixa de velocidades automática é uma maravilha e o seu chassis, com tração traseira, garante uma experiência dinâmica e emocionante. É um carro para quem aprecia a engenharia alemã, a qualidade de construção e a emoção de conduzir. Um compacto premium que não só o leva do ponto A ao B, mas que o faz desfrutar do caminho.