Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
320CV
Torque
450Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1520kg
Preço
48,074€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
360 L
52 L
235 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW M135i 5p Aut. · 320 CV (2012-2015)
Descrição geral
O BMW M135i de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções num frasco compacto. Numa era em que os seus rivais apostavam na tração integral e nos quatro cilindros, a BMW atreveu-se a criar um 'hot hatch' com o coração de um desportivo puro-sangue: um motor de seis cilindros em linha, 320 cavalos de potência e tração traseira. É a essência da condução desportiva, embalada numa prática carroçaria de cinco portas.
Experiência de condução
Assumir o volante do M135i é uma experiência visceral que desperta todos os sentidos. O rugido do motor de 3.0 litros ao arrancar é uma promessa do que está para vir. Cada aceleração é um impulso forte e viciante que te cola ao assento, graças aos seus 450 Nm de binário disponíveis desde rotações muito baixas. A tração traseira conecta-te com o asfalto de uma forma íntima, permitindo um jogo de direção e acelerador que te faz sentir um com a máquina. A caixa automática de 8 velocidades é rapidíssima e precisa, tornando a subida até aos 100 km/h em 4,9 segundos uma sinfonia mecânica inesquecível. É um carro que pede para ser conduzido, que te recompensa com pura alegria.
Design e estética
O seu design é o de um atleta discreto. Baseado na Série 1 da geração F20, o pacote M Performance adiciona-lhe a dose certa de agressividade sem cair na estridência. Os para-choques específicos, as jantes de 18 polegadas que deixam entrever as pinças de travão azuis e a dupla saída de escape são pistas subtis da besta que se esconde sob o capô. Não grita o seu potencial, sussurra-o com confiança, tornando-o num 'sleeper' perfeito que combina a funcionalidade de um compacto com a alma de um M.
Tecnologia e características
Para a sua época, o M135i era um compêndio de engenharia avançada. O motor N55 com injeção direta, turbo Twin-Scroll e Valvetronic era uma obra de arte que oferecia potência e uma resposta quase instantânea. A transmissão automática ZF de 8 velocidades tornou-se uma referência no setor pela sua suavidade e rapidez. Além disso, contava com o sistema iDrive para o infoentretenimento e a possibilidade de equipar uma suspensão adaptativa que transformava o caráter do carro com o simples premir de um botão, passando de um confortável viajante a um desportivo radical.
Concorrência
No campo de batalha dos compactos desportivos, o M135i lutava numa categoria própria. Enquanto o Audi S3 e o Mercedes-Benz A 45 AMG ofereciam números de potência semelhantes ou superiores com os seus motores de quatro cilindros e tração integral, nenhum conseguia replicar a experiência de condução purista do BMW. A sua configuração de motor de seis cilindros e tração traseira tornava-o uma opção única para os entusiastas que valorizavam as sensações e o caráter acima da eficácia absoluta em qualquer condição.
Conclusão
O BMW M135i é mais do que um carro rápido; é uma espécie em vias de extinção, um futuro clássico. Representa uma fórmula que dificilmente voltaremos a ver: um motor grande e nobre num chassis pequeno e ágil, com a magia da tração traseira. É um veículo que gera uma conexão emocional profunda, um gerador de sorrisos e memórias inesquecíveis. Para quem ama conduzir, não é uma simples escolha, é a escolha certa.