Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
170CV
Torque
210Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1395kg
Preço
32,525€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
53 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120i 5p Aut. · 170 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW Série 1 120i de 2010 é muito mais do que um simples compacto; é a essência da BMW concentrada num frasco pequeno. Numa época em que a tração dianteira dominava o segmento, este carro atreveu-se a ser diferente, oferecendo a pureza da tração traseira e um motor atmosférico que pedia para ser explorado. É um veículo que apela diretamente ao coração do condutor, uma declaração de intenções sobre rodas.
Experiência de condução
Conduzir este Série 1 é uma experiência viciante. Os seus 170 cavalos de potência libertam-se na zona alta do conta-rotações, uma gloriosa recordação de uma era de motores atmosféricos. Sente-se o carro a empurrar por trás, com um chassis equilibrado e uma direção precisa que o conecta diretamente ao asfalto. A caixa automática de 6 velocidades cumpre a sua função com suavidade, mas é o caráter do motor e a dinâmica da tração traseira que o apaixonam em cada curva, oferecendo uma agilidade e uma pureza que hoje são difíceis de encontrar.
Design e estética
O seu design, obra da era Bangle, é inconfundível e envelheceu com uma personalidade única. O capô longo e o habitáculo recuado não são um capricho estético, mas a consequência direta da sua arquitetura de motor longitudinal e tração traseira. Por dentro, o ambiente é sóbrio e focado no condutor, com materiais de qualidade que resistiram bem à passagem do tempo. Não é o mais espaçoso, especialmente nos bancos traseiros, mas para quem o escolhe, isso não importa.
Tecnologia e características
Para a sua época, o motor de 1.995 cc era uma peça de engenharia notável, com injeção direta e admissão variável que procuravam um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A bordo, encontrávamos o sistema iDrive da época, que, embora não tão intuitivo como os atuais, centralizava as funções do veículo. A segurança ativa e passiva estava à altura do que se esperava de um carro premium, com um chassis robusto e ajudas eletrónicas bem calibradas.
Concorrência
Os seus concorrentes diretos eram o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe A. No entanto, nenhum deles conseguia replicar o cartão de visita da BMW: a sua tração traseira. Enquanto os seus rivais ofereciam praticidade e uma abordagem mais generalista, o Série 1 jogava na sua própria liga, a dos compactos para puristas. Talvez o Alfa Romeo Giulietta se aproximasse em espírito passional, mas a receita da BMW era e continua a ser única na sua espécie.
Conclusão
O BMW 120i é uma escolha emocional, um carro para quem valoriza as sensações acima da funcionalidade. É um portal de acesso à experiência de condução clássica da BMW, um veículo que o recompensa a cada quilómetro e lhe lembra porque gosta de conduzir. Num mundo de carros cada vez mais filtrados e homogéneos, este Série 1 é uma lufada de ar fresco, uma máquina com alma que deixa uma marca indelével.